新华网石家庄６月２３日专电（记者王民、王慧慧）记者从长城汽车公司了解到，今年以来，这个公司只销往俄罗斯１４辆汽车。

　　长城汽车公司俄罗斯部经理张新广说，主要原因是俄罗斯提高关税使长城汽车公司惯用的ＳＫＤ（半成品组装）流程不再适用。

　　此外，俄罗斯货币贬值和汽车市场需求大幅萎缩也影响了汽车出口。去年，长城汽车公司向俄罗斯出口汽车约１．４万辆，而今年的目标是２０００－３０００辆。

　　张新广说，长城汽车公司正在筹划ＣＫＤ（散件组装）流程，即向俄罗斯出口汽车零件，再到俄罗斯国内进行组装。ＣＫＤ流程和开辟其他国际市场、扩大国内需求，成为国内汽车企业摆脱俄罗斯出口困境的选择。