你碰到过晚上刚入睡就被嘈杂的喇叭声惊醒，过斑马线时忽闻喇叭声又不知该如何躲闪的经历吗？汽车喇叭声成了困扰市民的新难题。近日，广州交警部门开展了针对乱按喇叭的专项整治工作，出动300名警力，在市区范围内设20个执勤点重点整治乱鸣喇叭违法现象，违者将被罚款150元。

　　20个执勤点 斗胆乱按罚款150元

　　行人乱过马路、占路装卸货物、汽车堵成长龙，都是“喇叭声声”的产生诱因。无论是有意还是无意，嘈杂的汽车喇叭声都是最惹人心烦的，晚上吵闹时甚至被称作“午夜凶铃”。

　　交警部门目前正在全市范围内针对乱按喇叭行为统一开展专项整治行动，每天派出300名警力在20个路口进行严查。一旦发现乱鸣喇叭者将直接执法，按规定一律罚款150元。

　　至于具体在哪20个路口查乱鸣喇叭，交警部门并没有公布。不过交警部门相关负责人透露，像较场路、东风路、陵园西路口这些车流量较大的路口，都是监控的重点对象。另外，除了定点执勤外，交警部门还将对机动车鸣喇叭违法行为突出或市民群众反映、投诉多的路段（如交通繁忙路段，施工拥挤路段，商场、批发市场路段，停车场出入口路段，夜间娱乐场所门前路段等），组织警力采取流动查处的方式，对机动车鸣喇叭违法行为进行整治，保持依法严管态势。

　　界定难 取证也难

　　交警单方面说车主按了喇叭要罚款，车主如果请交警出示证据，那该如何呢？大家都知道，乱停车罚款是要拍照的，那么按喇叭罚款似乎也不能缺少佐证。

　　有交警告诉记者，就算当面抓到车主违规乱按喇叭，但鸣笛不像闯红灯等违法行为，难以使用设备取证，如果车主执意不承认，处罚很难进行。

　　有医学专家认为，正常人可以准确判断汽车声源的距离为8-10米，但在复杂噪音背景下，判断能力会大为减弱，甚至减半。交通专家则称，用耳朵去辨别声源无异于用眼睛去辨别超速。在道路车多的情况下，交警想要做到短促喇叭声一出现就确定车辆所在位置，几乎是不可能的。也就是说，虽然对乱按喇叭的行为要进行整治，但如何整治却是个大问题。

　　还有一点就是，是否无论任何情况都不该按，如何界定什么是乱按，什么是该按，似乎该有更多的细则出来才对。

　　取证方法大猜想

　　乱按喇叭的行为的确需要交警部门加强执法力度，但是碰到“死不承认”的车主确实没有什么办法，鸣笛就是几秒钟的事情，交警确实很难判断和查处，而且有时候鸣笛也是必要的，比如行人乱过马路作为提醒，偶尔轻按喇叭示警也似乎正常。算不算违规？该不该罚？罚的话怎么抓呢？我们不妨来大胆设想一下。

　　妙招1

　　增加警力执勤

　　这种方法是最直接的，增加警力在各个路口进行执勤，能够对想乱按喇叭的司机起到震慑作用，司机知道这些路段有交警出没，就不敢随便乱按喇叭了，尤其是安排两位警察一起执勤，这样在取证的时候也比较有说服力。

　　妙招2

　　人证

　　正所谓“群众的眼睛是雪亮的”，或许仅凭交警一人之力确实很难准确判断，但是如果路上行人出来作证，乱按喇叭的车主就容不得你不承认了。记者了解到，有民间车友协会发起了“黄眼睛”的活动，有车一族成为志愿者队伍的主要成员，在世博会期间志愿者只要在路上看到了不文明的行车现场，都可以用相机记录下来，上报有关组织或者传到网络论坛上予以曝光。

　　妙招3

　　在车上安装喇叭感应器

　　在目前的技术条件下，研究出一个喇叭噪音感应器，并标配在整车上，这种感应器能够记录按喇叭的时间、次数、音量大小，如果交警一旦发现车主乱按喇叭，就可以直接从这辆车上取证了，司机不得不承认了。

　　妙招4

　　对违章鸣笛车辆声测定位

　　近日，有报道称在第23届全国青少年科技创新大赛上，一名中学生的“违章鸣笛车辆声测定位的优化模型研究”获得一等奖。原理是把传感器设在马路两边的路灯上，当“听”到违章鸣笛声后，就把采集到的数据传到电脑系统，测出声源的位置。随后，电脑把这个位置点映射到当时的监控录像上，从而找到处在该位置的违章汽车。

　　妙招5

　　笛声识别自动取证

　　最近有一种车辆违章鸣笛自动取证方法的发明问世。原理是在道路监控点安装摄像头和麦克风，利用音频采集模块和视频采集模块实时对麦克风接收的声音信息和各个摄像头接收的图像信息进行处理和笛声识别，若识别到笛声，再对声源定位并对图像信息进行标注，这样就和限速违章拍照一样，能够精准定位，采集到违章鸣笛的证据。

　　讨论

　　六类情形按喇叭是否正当？

　　1.侧车挤压司机陈先生：公交车最野蛮，每次进出站都不理会其他车辆，“唰”一下就跨过车道冲了出来，为了防止意外，只能鸣几下喇叭提醒对方。

　　2.前车倒车车主刘先生：在道路变窄时，前方因为事故等原因发生堵塞，后面的车辆需要倒车换道行驶。有的司机倒车时会没留意与后车的距离，如果情况紧急，我肯定会急促按喇叭的。3.行人冲出车主梅小姐：有时行人过人行道不看红绿灯，突然冲出来，有次我就碰到这事，吓得直按喇叭，否则就可能酿成事故。

　　4．前方路不明车主徐先生：有些美食街，车辆都停在两边，行人走上机动车道占住了道路，汽车即使打大灯行人也可能看不见，有时会鸣喇叭要求他们避让。

　　5．前车打电话司机周先生：有时在单行道上，前车驾驶员一路在打电话，车速很慢，后面的车又没办法超车，除了鸣喇叭，没有其它好办法。

　　6.前车路口不转弯司机李小姐：农林下路与三育路交界的王府井百货门前，由于交通信号灯改成全屏灯结合箭头灯通行的模式，全屏灯是红灯但箭头灯不亮，这种情况下车辆是可以右转的，可很多司机不敢转，停在路口把路给堵住了，后面的车只能被迫鸣喇叭。 本报新闻今日排行榜1.李嘉欣，美到一世受宠？

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