6月22日，继2月推出炫丽1.5VVT后，长城汽车再次将搭载VVT全铝发动机的炫丽1.3L推向市场。据介绍，1.3VVT全铝发动机所采用的先进技术，所搭载的全新GW4G13发动机，与目前热销的1.5VVT发动机出自同一技术平台。

　　据了解，炫丽1.3VVT可在2500转输出最大扭矩90%，4200转达到123Nm最大扭矩。全铝发动机的应用，减少了整车的重量，弥补了传统铸铁发动机重量大、散热性能差、摩擦系数高等先天不足。另外，1.3LVVT发动机采用了与福克斯、马自达6等车型相似的进排气歧管反置式设计，颠覆了传统的进排气歧管布置。这个创新可令排气歧置于发动机后，使得催化转化装置尽可能地接近发动机，降低排气阻力，提高尾气净化性能。而置于前面的进气歧管则可以获得更高的含氧量，保证燃烧效率，提升燃油经济性，降低排放污染。