雷新:看涨508 未来将向中国倾斜更多资源

　　主持人：在中高级车领域，其它的企业也在不断的推出新品在这个领域里，您如何看待这种竞争态势？

　　雷新：应该所有品牌对中国市场充满期待，都实施资源的倾斜，刚才说对东风标致，更多把我们的品牌的独特的特性呈现给我们的消费者，通过我们的产品，特别是508这样的车型对核心价值提供最充分的车型和消费者交流，同时也是会特别是注意倾听消费者的需求，不管对产品、价格、服务的需求和声音，我们希望这块比其他品牌前进速度快。产品之外，在服务领域来讲我们会伴随着508的上市，在这方面我们内部也希望我们整个内部体系，无论从4S店硬件的功能区提升或者硬件提升，还是贯彻标致品牌全球的新的服务标准和服务理念，以及在我们的中端的相应的能力和行为标准这块都能有一个相应提升，让用户感受到让他们满意的购车体验，这是我们今年着力，在内部将进行的主要工作之一。对东风标致要实现快速增长和我们的战略合作伙伴和经销商战略合作加强，也是我们今年，从去年已经开始的了，这反面也要重点开展一项非常重要的工作。因为到去年，我们在全国只有210家左右的4S店，可能还有很多空白，我们没有网络覆盖。从今年到未来2、3年会伴随新产品的密集投放，包括我们销量目标的提升，希望这块网络扩展向消费者提供更便捷更标准的服务，这是从网络体系着力打造的一个提升的主要的一个领域和方向。

　　主持人：我们知道您刚才提到神龙第二工厂要投产，是不是说整个的神龙或者东风标致未来在中国市场策略会发生变化，是不是更多考虑中国元素，中国消费者需求？

　　雷新：这个不是在东风标致层次，在战略层次。神龙公司股东双方，PSA集团和神龙公司，几年前对中国市场战略定位已经把中国市场作为一个全球最重要的一个市场来看待，这样来讲，包括在产品的研发，在产品资源倾斜，包括把中国市场作为最重要的战略市场纳入研发设计基础，这应该在4、5年前已经开始，因为看产品，做的工作4、5年前这块已经开始了，在股东层面对战略共识达成和调整已经做了相应的调整。最终体要现在品牌马上实现销售上可能将会在在408、508这块体现出来。

　　主持人：你刚才提到未来可能一年推1到2款新车型，未来您觉得哪些细分市场是重点的？

　　雷新：应该说东风标致，我们前面说了从04年投放第一款307，到408上市前只有307系列，在进入整个汽车市场只有很小的市场，我们战略调整和中国市场雄心，我们产品更宽系列覆盖更大的市场是当务之急，从408到508产品系列覆盖更宽。我们非常关注，包括在中国市场来讲SUV市场增长快，未来规划一定是基于中国市场的演变和中国消费者需求布局相应的产品。应该说标致品牌有非常宽系列的产品，而且基于这种对于中国市场的重视，应该说这个产品全部开放，在这块来讲，我们有一个标致品牌全球的宽系列产品支撑，只要是中国市场有这个需求，宽系列展开非常快。

　　主持人：中国市场对于所有企业是一个蓝海，经过去年的一个市场的巨量增长，今年可能会回归一个相对低的增长率？您怎么看？

　　雷新：这两年增长，在体量非常大基础上是有点超常规了，但是这种发展可能对整个未来可持续发展带来一些问题。这些问题在发展过程中来进行解决。从中国市场的未来发展行业有一个基本共识，得益于中国改革开放30年经济的增长，包括老百姓大家收入的稳定持续增加，包括现在大家已经看到随着汽车文化普及，大家对拥有汽车以后对生活质量提升的生活向往和追求，是整个汽车市场增长的核动力。还有中国发展梯次性，一级往二三级城市转移，这对中国乘用车市场未来增长有非常坚实的基础。根据这种市场特点大家预计，中国汽车市场10%到15%，现在体量下是一个可持续的，而且比较合适的增长速度。当2010年快速增长后，特别随着政策调整，对于消费心里的购买波动，在某具体年有一些体现，比如今年一季度对市场发展来讲，随着国家鼓励政策到期后，没有推出，可能对消费心里影响更大于对消费者的购买实力的影响，这种影响不会影响长期的趋势，在短期可能会形成一定的影响，对今年像我刚才预判，今年会保持10%的增长，从原来高增长，回归到常态增长，可能属于相对偏低的增长。

　　主持人：您觉得常态增长率是什么？

　　雷新：基本10%到15%。