前田育男:融合各国元素马自达设计全球化

　　【编者按】2011上海车展已经拉开了帷幕，各大车企在这次车展中有哪些亮点？车企领袖又是如何看待2011中国车市？搜狐汽车记者专访各车企领袖，为您一一解读。下面是搜狐汽车对马自达（总部）设计本部本部长前田育男的专访。

马自达（总部）设计本部本部长前田育男

　　主持人：各位搜狐网友大家好！欢迎来到2011年上海车展搜狐汽车访谈间，我们现在请到的是马自达（总部）设计本部本部长前田育男先生，您好。第一个问题今年上海车展给您第一印象是什么？

　　前田育男：我来上海车展是第二次，到中国来过10多次。我的印象非常好。

　　主持人：您感觉这一次上汽车展和两年前相比，中国的汽车市场还有中国消费者的审美和口味，对汽车的评价标准发生了哪些变化？

　　前田育男：两年前车展相比有很大的提升。不仅仅是汽车的质量有大大提升，车子整个完成度有非常高的提升。

　　主持人：在今天展出几款车里面，您认为最满意的是哪一款作品？说的是马自达的？

　　前田育男：我们这次展出一款希拉莉（音）的概念车，这辆车的设计是显示了马自达的未来，是我们充满自信的作品。

　　主持人：我们知道马自达发布了自己的这些产品里面已经有10年了，在这10年里可以看到整个的产品设计上一致性有很大提高，你可不可以和我们网友介绍一下未来您在设计手法运用上是怎么样贯穿着品牌的理念？

　　前田育男：要把品牌不断做下去是非常重要的，我们是把动态造型，动感造型作为我们基因。以前我们是作为特定基因的线条变成整个的外形的线条，可以说是我们的一个进化。

　　主持人：我们知道很多品牌把动感这个词写进自己的品牌主张里，马自达在表现手法上和其他的品牌有哪些不同？

　　前田育男：首先我希望把其它的品牌的车子反应动态的放在转盘上转动的时候和马自达车子反应动态，在转台上转动的时候比较一下。您就会发现其它的品牌表现动态的时候，在转盘上转的时候，它的这种动态一直是有规律的，重复的，是没有变化的。相比较而言，马自达的设计有着细微的时时刻刻的变化，我们滤光，就是不同角度有很好的控制，可以看到在转盘转的时候，车子是动的，光一直飞速旋转，在跑在动的。所以这种非常纤细的，非常细致的表面的外观的控制，可以说是做到极致，也是马自达的特色。

　　主持人：接下来的问题就是如何把这个概念车上这些设计元素应用到未来量产车上？因为我们知道受制于工艺上的一些原因，很多概念车上的设计在转化产品的时候都会多多少少做一些妥协，您是如何处理这件事情的？

　　前田育男：首先这个问题是我们每天要战斗的要克服的问题，因为设计是在比较早的时期设计出来的，把这些早期的设计进行技术开发的时候，我们时时刻刻把这些技术在变化在锻炼，所以我们不是有一项技术搞设计，而是为了这个设计要达到这个设计来开发，这是马自达独特的地方。

　　主持人：设计师和工程师一直处在互动的状态？

　　前田育男：是的。