前田育男:融合各国元素马自达设计全球化

　　主持人：我们还看到今年的上海车展上一个主题就是电动车，也就是所谓的替代能源的车辆，还有其他的一些，我们知道这样的车和传统的汽车相比有的发动机已经大大缩小了，有的干脆没有发动机，这样的结构变化，肯定会影响到未来汽车的造型的变化，您能够展望一下未来的电动车，或者是替代车的造型趋势吗？

　　前田育男：如果动力系统没有的话可能现在对汽车是首次发生的挑战，我们在100年的历史里首次遇到一个新的计划，就是说这一部分发动机汽车发生变化的时候，未来发电厂可以做汽车了。所以正是因为这样，我们这些创造汽车历史的这些厂商，更应该把汽车独特的地方发挥出来，发挥到极致，是我们的长处。当然我认为有可能不这样。尽管如此我们还是要把汽车原有的汽车的独特之处，这种美好之处尽量显现出来，不想把汽车变成一个家电。

　　主持人：非常同意您的观点。再有一个就是设计和市场层面都有关系的问题，我们知道有一些日本的汽车制造商，他面向不同国家的市场，这个汽车的造型设计有很大变化，比如丰田和日产对北美市场车型，对欧洲和对亚洲市场车型几乎是重新设计的，但是我们看到马自达在全球的各个市场上几乎就设计方面改变不大，您能解释一下这样做的一个原因，或者说未来这种情况会不会改变？

　　前田育男：马自达的理想就是在全世界做一个设计的商品，追求这样是一个理想。我们相信在世界的任何一个地区的人们都有一个，任何一个地区同样美同样理想的东西存在。比如说中国人和日本人对同样的车子怀有同样的情感，这是非常难的，因为难也是我们追求的理想和梦想，也是我们一个原则一个方向。

　　主持人：说到中国和日本，我知道这两个民族文化上有一些相通之处，但是有存在着一些差异，您是如何把日本的这种文化融入到汽车设计中，让它变成设计元素来打动中国消费者？

　　前田育男：首先我们非常重视的一点，我们的设计师集中全世界各个国家，各个民族的设计师。有欧洲各国的，也有美国的，也有亚洲的日本、中国、韩国来自各个国家不同民族设计师，把他们的元素混合在一起。

　　主持人：最后一个问题，我们知道的马自达目前旗舰车型，最高档次轿车是马自达6，但是您也知道中国飞速发展的汽车市场，对于更高档次的豪华轿车的需求越来越旺盛，能不能介绍一下是不是有计划开发出更高级别的车型？

　　前田育男：我们还要做。

　　主持人：因为我从事汽车传媒10多年，记得我早年的时候，曾经非常喜欢一款车子马自达的929，但是后来非常可惜，这个级别的车，从马自达的产品线里面消失了，所以我刚才问的问题是想说新旗舰大概什么时候能出来？

　　前田育男：我个人感觉，我觉得很有必要，作为一个设计师来说非常有必要。

　　主持人：您是如何看待现在的所有级别，所有尺寸级别的产品，尺寸一代比一代大？

　　前田育男：有各种因素，有各种情况，首先从安全标准越来越难。这当中的百分比，设计的空间和外部的空间之间的空间也是越来越大，越来越有缓冲的余地。还有刚才说的是位置的因素，还有一个是设计师要做非常强烈的设计的时候，总会在这方面规模尺寸上有变化，也许是我们是把这个尺寸做大的原因之一。

　　主持人：我感觉咱们的车尺寸在同级别里还是相对比较紧凑的，尤其像马自达6这样的车。

　　前田育男：是的。

　　主持人：虽然咱们这么做，保证了安全，也保证了车内空间和一些用途，您想对中国用户还有哪些话要说？这种比较紧凑的设计有哪些优势？

　　前田育男：具体马自达在这次发布了创世蓝天技术，我们这个技术是非常重视提高效率的，马自达是非常重视提高效率的。在视觉上我们把身体变得更强健，非常的健硕，像运动员骨骼塑造是我们的追求目标。所以我们设计出来的车子比它的实际尺寸看上去显得很强悍的，比实际的要小。还有一个就是我们在轻量化方面，把汽车尽量做成轻量化方面的。这个轻量化策略是把汽车做成轻量化的话，它的燃油经济性肯定会提高，同时操控性会变好，这是我们重视的一点。

　　主持人：这次车展还有一个非常有意思的现象，就是很多在中国的合资企业，外方和中方合作伙伴一起设计新产品，而这个产品只面向中国市场销售，马自达在这方面和咱们目前中方两家合作伙伴有没有类似的打算？

　　前田育男：这是一个很复杂的问题。但是我认为伙伴关系是非常重要的，我们经常和我们的伙伴加强意见交换。有点难讲。

　　主持人：我们做一些用户调查，周围消费者好像在一些局部的造型上，在不同的时候有一些不同的偏好，比如最近两年，用户好像特别喜欢大尺寸的前面的前脸，特别喜欢大尺寸的头灯，同时对于侧方的造型也有一些比如说喜欢有金属镶边的，还有喜欢其他的，您认为这种消费者的喜好对于这个设计的趋同化，同质化是不是会产生一些负面影响？

　　前田育男：因为现在网络太发达，信息传遍全世界，容易造成设计的千篇一律化。当然市场调查是非常重要，但是我们认为这种品牌信息的发布的迅速很重要。所以为了成为唯一的设计，所以我们作为品牌设计必须要思考一些问题。

　　主持人：就是说要在保持自己的品牌理念和满足用户的需求之间有时候要做一些平衡。

　　前田育男：是的。

　　主持人：您做出来的车，最后的模型您喜欢涂成什么颜色？

　　前田育男：个人喜欢非常深的红色。

　　主持人：在日本哪个颜色的车卖的最好？

　　前田育男：白、黑、银。

　　主持人：和中国市场非常相似。非常感谢您占用中午休息时间接受采访。