2013年第十五届上海国际汽车展即将于4月20日（媒体日）正式开幕，本届展会以"创新·美好生活"为主题，来自18个国家和地区近2000家厂商参展，展出整车约1300辆。目前搜狐汽车前方报道团队已抵达上海车展展馆，在展馆抢先拍到了国宾专属用车——红旗L7和L9。后续我们将给大家带来最新的上海车展讯息，请大家持续关注搜狐汽车。

　　红旗L7曾在去年的北京车展上借助概念车的身份参登上了展台，而在242期新车准入目录中正式登记注册了量产版造型，借助目录申报图来看，阅兵版与实际量产的L7几乎没有区别，两者之间恐怕就剩下尺寸参数上的不同了；最引人入胜也是最值得细品的自然是老红旗的面孔再度出现。

　　整车长度方面量产的红旗L7相比阅兵车减少了840mm，宽度增加了14mm，而高度减少了142mm，轴距也相应的减少了465mm，达到了3.435米的长度，虽然较之3.9米的阅兵车要少上近半米，但是不会影响到日常使用，毕竟3米4的轴距几乎是劳斯莱斯的级别了。动力方面还是CA12GV型V12缸发动机，不过后缀出现了60-01的编号，排量一致的情况下，功率较之老版提升了8Kw，预计扭矩方面也有相应的提升，整备质量较之阅兵版减轻了50公斤。

　　其实真正适合的公务群很少敢于考虑这样规格的车型，由于老红旗早已在普通大众心里定格为国家领导人的专属座驾，也正是出于这样的担忧，一汽才推出了红旗H7来满足普通公务市场的需求，L7更多的意义在于展示一汽恢复红旗品牌的决心乃至技术实力的体现。

　　红旗L9的车身尺寸、轴距有所缩短、整备质量3.15吨，基本是延续了HQE阅兵车型的设计，主打高端接待、国宾用车市场。从申报图来看，量产版红旗L9与之前的概念版在外观设计上差别不大，引擎盖上的标志相比概念版变得更长。

　　在车身尺寸上，红旗L9相比之前一汽申请的检阅车要短了不少，整车长度为5555毫米，宽度和高度分别为2018毫米和1578毫米，轴距为3435毫米。不过相对于目前国内市场上的一些奢华品牌而言，这样的尺寸已经足以傲视群雄。

　　在动力方面，红旗L9搭载的是一汽自主研发的6.0L V12发动机，其最大功率为300kW，相比之前曝光的292kW数据再次有所提升。在油耗上，因为其整备质量就已经达到了3.15吨，所以红旗L9当然也是相当惊人的，其工信部百公里综合油耗数值为20L。