【编者按】第十五届上海国际汽车工业展览会于2013年4月20日至29日在上海新国际博览中心上演。以“创新·美好生活”为主题的2013上海车展，将再次印证中国仍是全球最为活跃、最具发展潜力的汽车市场。本届车展上搜狐汽车再度全方位出击，带您深入体验2013年上海车展的火热与激情！

　　4月21日，阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司中国区总裁郑津兰做客搜狐访谈间，接受搜狐汽车车展的现场专访。

　　搜狐汽车：首先欢迎您来到我们搜狐汽车平台，首先请您介绍一下今年参展的情况。

　　郑津兰：我们非常重视这届车展，正好今年是我们的百年庆典，带来全车系参加车展，从阿斯顿马丁V8 Vantage，到新的阿斯顿马丁DB9，以及DB的经典系列，比如DB5，它从04年开始就跟邦德先生结下不解之缘，老爷车我们也弄来，同时也带来了顶级GT跑车Vanquish，同时还有Vanquish解剖车。

　　最亮点的是我们新车型Rapide S中国的首发，因为四门系列是主打的车型，同时我们也带来了Q定制版的Rapide S，Q定制服务是阿斯顿马丁提供的一种个性化定制服务，可以根据客户的个性化需求来打造他们的爱车，所以这次车展阵容很强大。

　　搜狐汽车：我们知道阿斯顿马丁品牌已经有100多年历史，但是进入中国只有六年时间，经过六年发展阿斯顿马丁目前在这个市场怎么样？

　　郑津兰：已经进入千家万户，从原来的代理制，到去年注册自己的子公司，阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司，现在作为总代理，唯一进口汽车批发经销商。大家都知道去年相对来讲豪华车市场不是特大，不过我们有很好的增长，一季度也有很好的增长，所以对中国市场非常看好。

　　搜狐汽车：2012年才开始进入快速增长，面对劲敌法拉力，阿斯顿马丁计划如何提升品牌影响度？

　　郑津兰：其实不是直接的竞争，我们对中国汽车市场良好的发展，一直抱非常乐观的态度。因为马丁是非常独特的车，马丁属于在全世界范围都是非常正面形象的车，这就是为什么我们能跟邦德先生互为代名词，马丁的车主都是绅士。目前整个汽车市场的发展，豪华车的发展，特别是跑车的发展，正好对马丁是机会，因为很多车主如果想有独特的特性的话，就会想到要有一辆马丁车。

　　搜狐汽车：中国虽然是非常大的市场，但是中国用户买家针对豪华车认识时间相对比较短，不像国外用户习惯把马丁和保时捷放到一块比较。在这种背景下你觉得阿斯顿马丁营销方式有什么独特之处，可以引领买家，把独特品质贯注给他们？

　　郑津兰：阿斯顿马丁最大的市场还是本土，因为英国人还是以绅士的品牌、百年老店为骄傲的，可是我觉得中国有很大的发展空间，消费者拥有的车更加成熟，更希望有适合自己的车。确实马丁进入晚，人们的认知度需要我们努力。可是我们发觉一点，大部分人都知道007电影，都知道邦德先生，这就是为什么把DB5车弄来。我们通过电影上映的活动，在北上广做了相对大的活动，在媒体和客户中起到很多的宣传效果。比如今年引进DB9，人们对车本身不见得多熟悉，但人们一看到DB5，马上说是007座驾。而DB9可以借力DB5，慢慢让人了解我们文化、历史，我觉得过去几个月起到了非常好的效果。

　　搜狐汽车：通过与邦德渊源推销我们品牌？

　　郑津兰：还有我们100年历史，也是皇室的座驾，英国女皇本身去过我们厂，包括威廉王子结婚的时候，最后两个人开着也是我们车，很多元素可以让我们了解马丁车，再加上马丁在全世界范围非常正面，而且常常说最酷的车。

　　搜狐汽车：但是我有一种看法，据我观察现在中国豪华年龄群体正在逐步下降，而且中国有一群富二代，他们选择车可能不会了解这个车有多少年历史。这部分群也说是阿斯顿马丁潜在的买家，但是从另一方面马丁优雅、百年历史积淀是不是和他们不太相符？

　　郑津兰：我没有担心，我们作为一个品牌很幸运，真正喜爱马丁人一定有了一定的底蕴基础，如果你单纯追求速度、追求发动机单纯性能各方面，我们不是追求这个方面。马丁车每辆车都是非常优雅，我们核心是力量、美感、灵魂，我们说的力量不是车秒速，而是买这个车主社会地位涵盖进去，马丁车很多人沟通，觉得这个车比别的车多一点什么，我们讲述力量、美感，很多国外受过教育的车主，一定对这个品牌有自己的理解。

　　从最开始比较开始，慢慢成熟到人们希望有个性，一定这里边有一群人希望自己风范、最为品位的人需要马丁。过去几年一直在慢慢培育，有非常好的客户群体。