【编者按】进入汽车社会，汽车的普及在为生活带来便利的同时，也为有车一族增添了不少的烦恼。为了维护车主的合法消费权益，搜狐汽车推出#搜狐汽车网络315#品牌栏目，并致力打造网络汽车315第一平台，为有车生活保驾护航。大众召回事件后，上海大众帕萨特的投诉案件也随之猛增。近期搜狐汽车投诉平台（点击进入投诉平台）共接报超百例针对上海大众帕萨特以及帕萨特领驭的投诉案件，并对此进行了相关的报道。

　　>>搜狐汽车投诉APP 下载有礼<<

　　>>全国城市站汽车投诉案例投诉案例征集<<

　　帕萨特半年内接报上百例投诉 一季度近半数案件被搁浅

　　根据搜狐汽车投诉平台（点击进入投诉平台）的数据统计，2012年10月至2013年4月期间，上海大众旗下帕萨特车型以及帕萨特领驭共接到103例投诉案件，月平均投诉量约为15例。受到315召回事件的影响，3月份投诉量达到顶峰。而结案率却随之呈现出下滑趋势，第一季度将近半数的投诉都积压在经销商和厂商处，更有个别案件搁置了将近半年也无人问津。

帕萨特投诉案例及解决比例统计

　　东部沿海地区城市投诉多 北京江苏并列第一

　　在接报的103例案件中，华北地区、华中沿海地区以及中南沿海地区的投诉（点击进入投诉平台）较为集中，其中以北京和江苏分别以15例投诉并列第一，二者比例约占到投诉总量的30%。与往期的投诉地区分析相比，本期帕萨特的投诉分布更多集中在东部沿海和平原的地区。

帕萨特投诉案例区域分布统计

　　其中，虽然北京和上海同为经济发达地区，但二者的投诉数额差距却很大。虽然两地汽车市场的保有量也不相上下，但是由于车友的在选购车辆时的偏好不同，由此导致的车型基数差距也不容忽视。

　　帕萨特车型投诉三大热点

　　Top1：DSG双离合变速箱换挡抖动，动力中断

　　同大众其他搭载DSG车型一样，帕萨特的双离合变速箱也同样存在换档抖动，动力失效的通病。根据质监局发布的召回公示，最权威的问题描述是：车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，存在安全隐患。

　　相关案例：大众全新帕萨特3挡抖动异响

　　Top2：发动机烧机油现象严重，官方解释差强人意

　　除了离合器和变速箱等传动部件，与之息息相关的自然就是发动机。在接报的投诉（点击进入投诉平台）案件中，有相当一部分车友反映帕萨特的机油消耗明显高于正常标准。而厂家对此的回应确是目前车辆的机油消耗标准低于1000公里每升，属于正常范围。

　　相关案例：4500公里发现机油下到标尺以下 消耗近半

　　Top3：车身小毛病多 异响严重

　　作为上海大众的中级轿车，帕萨特的市场定位和售价区间相对高端。但是在众多车主的反馈中，帕萨特在车身质量方面却表现不佳。导航系统落后、电子系统故障灯常亮、操作台和刹车异响等是常见问题。

　　相关案例：全新帕萨特起步异响，车身做工差