丰田RAV4
在2013上海车展前举行的丰田之夜活动上,一汽丰田正式发布了国产新一代RAV4车型,这款车将在今年9月国内上市,新车造型设计方面吸纳海外版新RAV4的最新外观内饰元素,配备全新2.5L汽油发动机以及CVT和六速自动变速器。
全新RAV4除了更加简洁有力的造型之外,在车身上最大的变革在于舍弃了RAV4系列自第一代车型诞生以来就作为家族传统的外挂式备胎与侧开式的车门。
【新一代RAV4取消了背门上的外挂式备胎设计,更方便的从车内取放物品】
【国内现款RAV4】
全新RAV4在车头与车尾造型方面明显向新一代的丰田Auris靠拢,通过缩小进气格栅,将大灯与之连为一个有机的整体。进气量则通过保险杠下方加大了尺寸的中央进气格栅来保证,低而扁平的引擎盖也几乎成为了近期丰田系列的标准配置,同时A柱角度也变得更小。从翼子板向车尾延伸的上扬车身腰线,搭配面积加大的尾灯及车顶扰流板让新一代RAV4看起来都更加干练和运动。
【新一代RAV4削薄的前座椅靠背,让后排腿部空间进一步增加达到了890mm】
全新一代RAV4的轴距从2560mm增加到了2660mm。如果不算现款车型的外挂式备胎的话,新一代RAV4的车身尺寸有所增加,三围尺寸增加到4570×1845×1660mm,因此相比于国外标准轴距版本车型,新一代RAV4在空间上拥有了大幅度的增加,相比于国产车型,削薄的前座椅靠背,让后排腿部空间进一步增加达到了890mm,增加的车身长度也带来了更大的行李箱空间。
优科豪马ADVAN轮胎特点:
1:轮胎抓地性强
S.T.轮胎采用的带有5段式不同类型花纹块设计,提供了动力操控性能与舒适度之间的终极平衡,并在湿滑路面,它的抓地性能也十分优秀;橡胶混硅技术提升了轮胎常温及低温条件下的抓地力;ADVAN S.T.使用了独特的胎面配方,使轮胎的抓地性能不受高低温度的影响。
2:操控性能极好
S.T.轮胎的“W”形多角度胎面花纹,专为崎岖路面与强力驾驶而设计,能够在高速行驶中保持稳定同时操控敏捷,无论公路或越野都能很轻松地驾驶;275mm的超宽胎面,不仅让RDX看起来非常的威武,同时也增加了RDX的车身稳定性。
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