斯柯达全新明锐

　　苦等原因：今年斯柯达在上海车展的重点是YETI的投放，以及昕锐的宣传，所以全新明锐吊足了大家胃口。

　　苦等指数：★★★★

　　在今年的日内瓦车展上，斯柯达正式发布了新一代的明锐车型，这也是明锐系列的第三代车款，相比起现款在国内销售的二代明锐，新三代明锐除了在制造平台上从PQ35升级为MQB，其在尺寸上也有全面的升级，这是斯柯达原厂对于新明锐换代最为强调的地方之一。然而，遗憾的是，在今年的上海车展，全新一代的明锐并未现身。 

　　相比起现款的明锐，三代明锐在车长上会增加90mm达到4659mm，车身宽度也会同时增加45mm达到1814mm，轴距则更会增加108mm达到2686mm的水准。随着尺寸上的加大，斯柯达原厂也宣称，全新三代明锐的车内空间表现将处于同级领先水准。相比起大众高尔夫7、福特福克斯以及欧宝雅特（别克英朗），新一代明锐的内部净长达1782mm，内部乘员的膝部空间为73mm，后排头部空间980mm，行李箱容积则达到590L的水准。而相比起现款明锐，在前排头部空间上，新明锐增加了8mm；在前、后的肘部空间上则分别增加了39mm和26mm，可以说在空间表现上三代明锐确实有了明显的进步。

　　在造型方面，如果你对在2011年日内瓦车展上首发的SKODA VISION D CONCEPT概念车还有映像的话，那么你对于三代明锐的外型设计就不会陌生。因为，明锐全新的家族设计风格就是基于此辆概念车而来。这款概念车也曾经在2011年的上海车展上于国内亮相。同时，斯柯达已经国产即将正式上市的Rapid昕锐就是第一款基于此风格设计的斯柯达新车。

　　所以，相比起现款明锐，在全新的三代明锐身上我们会看到一种十分硬朗的设计风格。三代明锐在车身上采用了大量笔直有力的线条。在头部代表家族前脸设计的元素的进气格栅的处理上，相比起现款车型，三代明锐的直瀑型格栅设计也更显有力。同时，带有隆起和折线设计构成的引擎盖设计，也是斯柯达全新一代家族设计元素的重要标识。另外，为了呼应这些硬朗的元素，三代明锐的头灯、尾灯以及雾灯的设计也采用了规则的方形设计，这些设计元素组合起来就造就了三代明锐动感、时尚的造型。此外，前保险杠上的蜂窝状进气格的处理，也为三代明锐的前脸增添了一丝力量感。

　　内饰部分，参考大众高尔夫7的内饰，三代明锐的内饰设计就显得没有太多惊喜，算是中规中矩，但其中还是夹杂着一些品牌自身的DNA。比如：那体现斯柯达自身品牌元素的各种按键的背景光设计。绿色的背光可以让人一下就想起斯柯达品牌的LOGO，点缀在内饰之中，实在是相得益彰，很有斯柯达的感觉。另外，值得一说的就是，在内饰的用料质感之上，新一代的明锐也明显有所升级。此外，新一代的明锐还有无匙进入、一键点火、全景天窗等配置。

　　动力部分，新明锐将会高尔夫7拥有基本相同的动力总成。其动力将会以大众新的EA211系列汽油引擎和EA288系列柴油引擎的动力配置为主，其中汽油引擎将有1.4TSI（122马力/200牛米；138马力/250牛米）高低功率版的两款选择；此外，还将会有1.8TSI（177马力/250牛米）的选择。至于说后期推出的明锐vRS则将和高尔夫7代GTI一样，装配2.0TSI的引擎。同时，1.2TSI引擎的动力配置也应该会在后期有所加入。

　　在安全性配置方面，三代明锐除了有一个高刚性的车身，其还有9安全气囊的配置。同时为了保护行人安全，三代明锐还具备一个主动式的前引擎盖行人保护系统。同时，基于摄像头的交通标识识别系统、疲劳驾驶检测系统、ACC自适应巡航系统、车道保持辅助系统、环境侦测以及多次碰撞自动制动系统也都有所配置。不得不说，在这个级别大众车系又将高科技装备拉升到了一个新的水准。当然，这些配置在国产版本上会是一个怎样的情况，我们还得等到未来再揭晓。

　　最后，还有一点需要强调的就是悬挂部分，在三代明锐的的身上将会和高尔夫7一样有两种悬挂设定，其中最大功率输出122马力以下的车型（包括柴油版车型）将会采用前麦弗逊，后扭力梁的设定；而最大功率输出122马力以上的车型，则为前麦弗逊，后多连杆的悬挂设定。

　　至于说大家最为关系的国产时间问题，新一代斯柯达明锐的国产试制工作早已开始，此前我们也已报道过其试制车测试的相关谍照。在投产地点方面，新一代明锐预计会在大众刚刚落成不久的上海大众仪征工厂。但是，由于仪征工厂应该是会率先投放斯柯达全新的RAPID车型，因此明锐的投放应该会放可能会被产能所拖累。最后，新一代斯柯达明锐未能亮相上海车展的主要原因可能是因为，今年斯柯达在上海车展的重点是YETI的投放，以及针对Rapid昕锐的宣传。新一代的斯柯达明锐预计会在今年下半年进行单独的重点推广。