苦等原因：年底前上市，“同门师弟”GLA概念车全球首发

　　苦等指数：★★★

　　在今年一月的底特律，奔驰发布了全新的CLA车型。不过，这款车的亮相不是在底特律车展的展会现场，而是在车展开幕前的奔驰之夜活动上。也就说，CLA并未有正式的亮相底特律车展，其随即就在北美上市了。因此，奔驰CLA没有出现在今年的上海车展上也能理解，因为奔驰接下来要做的事就是将其导入国内上市。当然，还有另外一个原因就是，今年奔驰展台的最大明星是和CLA同样基于MFA前驱平台打造的GLA概念车，既然明星展车是GLA概念车，CLA也不必亮相来抢风头了。 

　　全新的奔驰CLA在外观上沿袭了去年北京车展上发布的奔驰CSC概念车的设计。其基于新一代A-CLASS/B-CLASS的共有的MFA前驱平台打造，车身长度为4600mm，轴距则与新一代A-CLASS相同为2699mm，未来它将同A-CLASS/B-CLASS一道在北京奔驰国产。

　　内饰部分，参看新一代A-CLASS的内饰造型，CLA基本采用了同样的布局。

　　至于说在动力装配上，其将主要装配来自奔驰的M270系列引擎中的1.6L以及2.0L引擎。预计，CLA 180的最大功率为122马力。CLA 200为156，CLA 250为211马力。当然，我们也不能忘记CLA 45 AMG。这款车型将装配一具代号M132的2.0L直四涡轮增压汽油引擎，其最大功率输出为360马力，峰值扭矩450牛米，配备4MATIC四轮驱动系统，这使得CLA 45 AMG的0-100km/h加速时间为4.6秒，极速则被电子限速在250km/h。至于说变速器，以上这些车型将会有6速手动和7G DCT双离合变速器的配置。