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　　◆  2013年一汽-大众计划产销94万辆

　　搜狐汽车从得到的内部资料中，综合信息而制作一汽-大众2013年所有车型的计划产量数据表，具体见下图：

　　2013年，一汽-大众在产销计划上，紧凑级车型将继续发挥重要作用，全新捷达、宝来、速腾三款车型的产销计划均在20万辆以上，两厢车型高尔夫6的产销计划也在11万辆左右。在B级车市场，迈腾的预计产销量是14万辆左右，而轿跑车型CC的产销量计划，则是在4.5万辆左右（目前CC车型正在改款）。如果以今年的销量情况来看，明年一汽-大众的B级车货源会依然非常紧俏，有意购买的网友们，提车的时间会比较长，对此要做好心理准备。

　　超低配版大众捷达

　　曾几何时，低成本高价格这一特征几乎成为了所有日本车被诟病的主要原因，而日系车成熟的成本控制也成为了所有车企学习的对象。现在的大众显然已经褪去了当年厚道的做法，除了疯狂的加价之外，减配也成为了大众车的一大特点。新捷达的上市继速腾之后再一次让大家见识到了大众式的简约高价。日前又有超低简配版的捷达路试谍照亮相。

【超低简配版捷达路试谍照】

【2013款大众全新捷达】

　　从外观上看，这辆低配版本的捷达再一次精简掉了雾灯，自然天窗等高级配置自然也不会出现。轮圈也变成了钢制轮圈加装饰罩的样式。同样为了成本，进气格栅已经没有了镀铬亮条，完全以素材件的面目示人。更夸张的是，外后视镜和车门外开手柄也精简掉了喷漆的工序。

【进气格栅已经没有了镀铬亮条，雾灯也被精简掉】

　　虽然目前没有公布内饰的照片，但是可以肯定的是，车窗应该变成了手摇式，至少后窗是。座椅自然是布座椅，音响系统精简到两个扬声器。

　　在动力方面，1.4L的发动机将会成为这款超低配版本车型的选择。至于在价格方面，得益于大众的金字招牌，虽然配置非常精简，但是这辆新捷达的价格将不会像它的配置那样简约，预计新车将拥有7万以上的售价。而主打市场甚至还会包括老捷达退市之后在出租车市场留下的空白。预计新车将在今年年中正式上市销售。