动力推荐：2.0T价格更亲民，推荐为首选

　　绅宝拥有1.8T，2.0T和2.3L三个排量。其中1.8T车型要比2.0T车型定价更高——从车型名称不难看出，1.8T车型可能更为专注于公务车市场。130Kw/5500rpm的最大功率、240Nm/1800-4500rpm的最大扭矩说不上性能强劲，但代步使用绰绰有余，不输给市面上的主流2.0L自然吸气产品。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

绅宝 绅宝

绅宝 绅宝

绅宝 绅宝

车款信息

绅宝 绅宝[2013款] 1.8T政务版

绅宝 绅宝[2013款] 2.0T 豪华版

绅宝 绅宝[2013款] 2.3T 豪华版

有奖报错 - 车辆基本信息
官方最高车速(km/h)：	200	220	240
官方0-100加速(s)：	10.9	9.8	8.2
有奖报错 - 发动机/变速箱
排量(L)：	1.8L	2.0L	2.3L
工作方式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大功率(kW/rpm)：	130/5500	150/5500	184/5300
最大扭矩(N·m/rpm)：	240/1800-4500	290/1800-4500	350/1900-4500

　　2.0T发动机的转速在1800-4500之间可以持续输出290Nm的最大扭矩，在5500转时输出150kW的最大功率。仅从数据上看，这台发动机已经完胜其余自主品牌中级车的动力核心。

　　如果您不是狂热的性能爱好者，我们觉得2.0T发动机已经足以满足您的日常需要，全系匹配带有运动模式的5速手自一体变速器，虽然称不上技术先进，但满足代步需求还是绰绰有余的。考虑到车型定价的影响，从经济性考虑，我们更推荐2.0T车型。

　　还有更为强劲的2.3T发动机，在5300转时可以输出184kW的最大功率，从1900转时就可以爆发出350Nm的最大扭矩且一直持续输出至4500转。

　　从性能表现来看，2.3T车型比2.0T车型的最高时速要高20km/h，达到了240km/h。其百公里加速仅需8.2秒，比2.0T车型的8.2秒快了1秒多……假如您真的特别在乎“速度激情”、而且不在意相同配置却要比2.0T车型高出3万元的差价，那2.3T车型这个性能称霸同级自主车的选择也不很值得考虑。

　　配置差异：

　　虽然全系有8款车型，但抛开动力差异，其实只有时尚版、舒适版、精英版和豪华版4大配置选择。而1.8T的政务版配置上与豪华版完全一致，所以只有5款配置可供选择。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

绅宝 绅宝

绅宝 绅宝

绅宝 绅宝

车款信息

绅宝 绅宝[2013款] 1.8T政务版

绅宝 绅宝[2013款] 2.0T 精英版

绅宝 绅宝[2013款] 2.3T 精英版

有奖报错 - 底盘/车轮制动
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	通风盘式

　　2.3T车型是后制动器唯一使用通风盘的，其他排量均采用盘式制动器，在连续刹车中，通风盘的热衰减影响更小，更适合激烈的驾驶习惯。

　　时尚版PK舒适版：时尚版主动安全配置缺失不少，不推荐

　　价格差异：1万元

　　时尚版作为2.0T的独有配置，是唯一使用普通235/45R17轮胎的，其他车型均使用米其林的235/45R17轮胎。

　　作为定价最便宜的入门版，时尚版最大的问题是精简掉了丰富的安全配置——可以说，除了拉低全系价格这个作用之外，恐怕北汽没有寄希望于这款车型提供太多的市场影响，看看舒适版比它增加了哪些配置吧：

　　可以说在安全配置方面，时尚版已经被打了“死刑”标签，而在功能性配置上，精简掉的外后视镜电动调节与无骨雨刷也让人哭笑不得——对于一辆讲究品质形象的中型车而言，这两项配置缺失有点太掉面子了。