车市在五一期间一轮销量爆发后，高开低走基本上是本月车市的基调。五月中下旬车市趋于平淡，成交回落，市场上的降价主力车型集中在畅销的A+和B级等中高档新车上；至于SUV，持续的热销使得大部分车型需要长期订车等待，优惠也非常少，甚至要加精品。

　　库存旧款宜入手 SUV不宜等

　　随着三四月份大批新车扎堆上市和上海车展期间上市的新车在近期陆续到货4S店，市场销售的目标和消费者关注点都会转移到这些新面孔上，新旧交替，5月份，部分车商的任务是消化旧车库存。大幅上调旧款车型的优惠在所难免，但因为消费者“喜新厌旧”的心理以及五月初大量购买力的释放，部分旧款车型库存消化并不算理想，经销商开展团购、抽奖和自驾游等活动以吸引消费者。在此，建议指标即将到期的消费者，倒是可以趁低买入清库存的车辆，性价比很高。至于一些热销的SUV车型，如途观、翼虎、劲炫ASX等，热销车款不仅无优惠，还要长期订车等待。翼虎要等2~3个月，还要加装1.5万~2.5万元精品。如果指标面临到期，实在不宜等待。

　　中高档车优惠难跳水

　　上周报道过，五一过后大部分新车优惠回收。记者上周末再探市场留意到，5月中下旬优惠较为给力的是12万~20万元区间的中高档车。如雪佛兰、北京现代、一汽丰田的部分新车维持了较好的让利幅度，成为近期车市降价焦点品牌。

　　雪佛兰一位经销商负责人表示：“优惠放出去再收回来有一定难度，竞争对手太多，消费者也会有所比较。因此雪佛兰近期优惠与五一期间差不多。”记者留意到，雪佛兰科鲁兹近期仍有1.5万~1.8万元不等的优惠，迈锐宝低配车型有2万~2.8万元的优惠。北京现代也在五月份推出“特价活动月”活动，瑞纳限量特供，最低6.39万元起；悦动限量特供，最低8.38万元起；新途胜最低12.98万元起，全系优惠4万元；ix35最低14.98万元起，纪念版优惠2.8万元。经销商预测，近期大部分新车的优惠幅度将维持近一个月时间左右，尤其是中高档车极少会出现跳水行情，直至7月份广州限购政策调整。虽然部分经销商还在做促销，但销量高开低走不可避免。“五一期间卖了快100多辆车，最近两个星期加起来不到50辆。”本地一汽大众4S店一位销售人员告诉记者，五月车市销量的回落属于正常现象，所以针对货源较为紧张的畅销车，不少4S店还是回收了让利幅度。