【搜狐汽车 金狐谍】2011年底曾经曝光过九龙汽车在研一款全新商用MPV，整体造型都接近丰田alphard，而最新的目录信息表明，九龙历经两年时间，终于完成了整车相关研发，开始步入实车投放阶段。

　　查阅其官方网站，我们也能发现一款最新命名为“艾菲”的全新商务MPV已经开始悬挂敬请期待的字样，而身形则与丰田alphard如出一辙。

　　而最让人诧异的恐怕是目录申请信息部分，HKL6491就是艾菲的目录编号，其实早在224期目录中就已悄然现身，只不过与最新的申报造型并不相同，主要的区别是车头部分，224期目录中的造型实际上就是丰田alphard（老版）的翻版，除了车标更改为九龙LOGO外，其它的与原型如出一辙，这也从侧面印证了当初专利申报图的初期判断，确实是基于丰田alphard开发的一款新车。

　　【224期目录中申报的九龙艾菲图】

　　目前224期的相关信息厂家已经申请取消，取而代之的则是最新的目录资料，新车造型与专利申报图完全一致。

　　这样一来，整个设计流程的信息也就一览无遗，整车设计编号为J10，改进的焦点主要集中于车头、腰线、车尾这三个部分；前端造型全部推倒重来，更为细小的进气格栅与霸气外露的丰田alphard截然不同，毕竟保姆车在国内并未热销，商务用市场到是更为宽广一些，内敛沉稳也就成了九龙MPV的主旋律。

　　【2011年12月曝光的九龙J10商务MPV图】

　　前窗上沿被刻意抹平外，注意下沿到B柱有一个切线，这与丰田alphard相一致，而后门侧窗前端内收的倾斜角度虽然没有后者那么夸张，但是依然能够看到近似的车门边框设计，其实这只是修改了一下侧窗玻璃造型，笼型框架结构未做太多调整，毕竟要考虑到基本的安全稳定性。

　　车顶采用双天窗式设计，同时还有单天窗版本可提供，这与丰田alphard相似，毕竟整车轴距达到了2950mm，属于大霸王（丰田普瑞维亚）级别的车型，双天窗是最易上手的夺目型配置设计。

　　后部造型做了大幅修改，不过各个功能区域的安置到是与丰田alphard完全一致，只是在型面细节上做了适当调整，这样一来也就在不破坏整车结构的情况下完成了造型的更替，起码让您第一眼不会联想到参照车型本身。

　　九龙艾菲的尺寸参数为4855 × 1830 × 1890mm，对比现销的2012款丰田alphard自然是有所出入，但与前一版本则相当接近，证实其原型是老版本，毕竟其项目启动之时是2010至2011年，全新版丰田alphard还未现身；动力方面则采取老办法，借助外购完成，目前只有一款沈阳航天三菱提供的4G69S4N型2.4L汽油发动机版，功率达到了110Kw，峰值扭矩为200Nm，拖动2.05吨的车体只能说是够用，目前还没有出现自动版本，只申报了5档手动的参数，预计新车会在年内正式上市销售。