进口大众Tiguan

　　指导价：34.25万-41.50万

　　推荐：大众Tiguan 2.0TDI 舒适版 柴油版 指导价：34.25万元

　　目前，在欧洲的乘用车市场上，柴油车的市场份额已经超过了40%。并且在结构方面，柴油机比汽油机更简单，可靠性更高。和传统柴油发动机相比，通过高压共轨技术、电子泵和电磁阀等技术也相对降低了噪音和震动，并且在排放以及燃油经济性方面更加出色。

　　大众Tiguan 2.0TDI 舒适版 柴油版搭载了第二代2.0 TDI涡轮增压共轨直喷柴油发动机，拥有103千瓦的最大功率和320牛•米的最大扭矩。

　　将车辆启动后，站在车外，有一种很强的柴油车所特有的“嗒嗒”声，有一种小卡车的感觉。好在车内的密封性很出色，做入车内，实际传入车内的发动机振动不大，但还是会有少量“嗒嗒”声传入座舱内。

　　但我们测出的百公里加速时间仅为11.67秒，主要还是被它起步延迟所影响。测出的制动距离为40.57米，与汽油版并无差异，最大加速度为-1.12g，达到了不错的水平。

　　与汽油版Tiguan相同，匹配了6速手自一体变速箱，换挡方面依旧很平顺，但升档并不积极，换挡经常要持续到2000转左右，这样的好处是可以一直保持充足的动力储备，但2000转以后发动机噪音成为车内主要的噪音源，不过车身比较好的隔音效果，些许噪音钻进车内，并不会让人感到烦躁。

　　从仪表盘处我们也会找到其与汽油版车型的明显区别，柴油版车型的转速表在5000转时就已早早进入红线区，且最高转速也只有6000转，比汽油版足足低了2000转。

　　实际驾驶，一般路况下综合百公里油耗为7升，期间还进行了一些极限测试，所以对油耗还有不小的影响，相信常规驾驶的话，接近或者到达厂家公布的6.0升百公里综合油耗完全没有问题。

　　【总结】日韩系车型拥有较高的燃油经济性是众所周知的，通过今天的文章，我们发现了在汽车不断发展的今天，美系、德系车也实现了“大身材”与低油耗兼备的双重优点。另外，今天小编向大家推荐的六款SUV车型虽然在设计与技术上为燃油经济性带来了最大的提升，但是我们日常驾车过程中，良好的驾驶习惯也是节油的关键，如果能够根据汽车的运行情况采用相应的驾驶操作，达到人、车完美配合，相信您的爱车在燃油经济性方面一定会更加出色的！