看完了一些偏主观的车型介绍,我们再来看看全新爱丽舍在尺寸、动力系统和技术上与桑塔纳、捷达的对比。
尺寸对比:全新爱丽舍的车身尺寸为4427mm/1748mm/1476mm,轴距达到2652mm,与海外发布的新爱丽舍车身尺寸略有不同,长度缩减3mm、宽度增加48mm,高度增6mm,轴距也略微增长2mm。相比较大众的捷达和桑塔纳,全新爱丽舍在车身长度上处于劣势,在宽度和轴距上却占有优势,高度方面基本相当。
底盘对比:老款爱丽舍来自于雪铁龙CX平台,这是一个小型车平台。其主要特点是后悬架采用了带有随动转向的半独立悬架。全新爱丽舍的后悬架采用了普通的扭力梁悬架,与世嘉的结构基本相同。对比捷达和桑塔纳,新爱丽舍已经不占有硬件优势。
动力对比:全新爱丽舍将继续使用现款1.6L发动机,匹配五档手动变速箱和四档自动变速箱。全新爱丽舍的四档自动变速箱是其整个动力系统中最让消费者纠结之处。而捷达和桑塔纳都已经将变速箱升级为六档手自一体变速箱。虽然油耗方面,全新爱丽舍并不一定会比捷达和桑塔纳低,但消费者总是希望能够在自己的爱车上看到更加先进的零部件产品。
性价比对比:与捷达和桑塔纳相比,全新爱丽舍在价格上必然是占有优势的。现款捷达1.6L版本的起价为8.83万元,桑塔纳为8.99万元,而全新爱丽舍的价格虽然并未公布,但预计会在8万元以内。相比捷达和桑塔纳要便宜1万元左右。后期,如果爱丽舍再推出1.4L版本,那么它的性价比将会进一步凸显出来。
综合点评:通过四项对比不难发现,全新爱丽舍与捷达和桑塔纳对比,最大的劣势在自动变速箱上,四档自动变速箱有可能会成为爱丽舍在销量上无法与捷达和桑塔纳争夺细分市场排名的致命短板。不过,对选择手动变速箱的消费者来说,全新爱丽舍拥有更加时尚个性的外观内饰、不属于捷达和桑塔纳的底盘、车身尺寸以及拥有更高的性价比。