搜狐汽车6月4日消息 据彭博社报道，在本周，法国汽车制造商标致雪铁龙首席执行官菲利普•瓦兰开始了其第二届任期，将继续执掌这家目前身处亏损窘境的企业。为了确保该公司能够继续运营，菲利普•瓦兰将应对来自两方面的考验：标致家族和法国政府。前者对菲利普•瓦兰的某些政策存在分歧，而后者对于标致雪铁龙的裁员举措并不满意，且要求该公司在获得金融支持后为其安排一个董事会职位。

　　全球性汽车产业研究组Gerpisa总干事,经济学家博纳尔-于连表示：“标致雪铁龙不平衡的管理并非源于菲利普•瓦兰的个性，而是他无法实施其选择。”

　　由于欧洲汽车市场的下滑，标致雪铁龙的处境比绝大多数的欧洲车企都还要艰难，因为其生产主要集中在成本较高的法国，与德国车企不同，标致雪铁龙无法通过调高价格来抵消这一颓势，也难以吸引众多海外消费的青睐。

　　美国一家汽车研究中心CAR预计，这家有着116年历史的法国车企在2012年每出售的一辆车中，就亏损510欧元（约合658美元）。雷诺汽车是每出售一辆汽车亏损241欧元，而作为欧洲汽车行业的老大，大众汽车每出售一辆汽车就盈利751欧元。（尚莱）

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