近日，据海外媒体报道，继2014款宝马X5官图曝光后，全新X5车型售价曝光，起售价为42590英镑(约合人民币39.77万元)。据悉，xDrive 30d, M50d和50i 车型将在11月上市发售，而25d和40d将在明年年初正式上市。

　　sDrive 25d SE售价为42590英镑(约合人民币39.77万元)，比现款入门级SE车型几乎便宜了3000英镑(约合人民币2.8万元)。最昂贵的是xDrive 50i车型，售价为63920英镑(约合人民币59.68万元)。

　　相较于现款销售的E70 X5小改款，从日前宝马所公布的全新三代F15 X5的官图来看，笔者觉得这款换代车型的升级着实有限，甚至有种小改款车型的感觉。这和当年二代X3发布时的感觉基本相同。

【2013款宝马X5】

　　在外形方面，如果将全新三代F15 X5和二代的E70 X5小改款车型的正面、侧面以及尾部进行对比的话，我们更能发现F15 X5到底进行了哪些改动。 

　　在前脸部分，相比起二代小改款车型，F15 X5主要在头灯、双肾水箱护罩、天使眼灯组以及前保险杠部分进行了升级。这些升级都是沿用宝马全新的家族式设计语言进行的，这个设计语言是从全新一代的宝马3系时代开始的。

　　再看车侧，如果你熟悉现款X5的车侧线条的话就会发现，全新一代的F15 X5的车侧线条、曲面以及整个车侧框架基本上都照搬了二代车型的设计。

　　而在尾部，F15 X5的最大升级就是把尾灯的造型换成了如今宝马家族式的设计风格。另外，为了配合前保险杠的变化，后保险杠也做了相应修改。因此，如果总体上看，新一代的F15 X5在外观的修改上只能算得上是升级。同样的，在内饰部分也如此。

　　车身尺寸方面：全新一代的X5的车身长宽高分别为4886mm、1938mm、1762mm，分别比现款的二代小改款车型增加了32mm、5mm和14mm，至于说轴距则保持了相同的2933mm的水准。由此看来，在车内空间的变化上，新一代的X5不会比老款车型有太多加强。不过，虽然在车内空间和尺寸上变化细微，但是在底盘部分，新一代的X5却进行了一定程度的修改，其采用了更多的高强度钢板以提升车身刚性，但在更多的零件使用上却运用了更多的轻量化不见，这使得新一代的X5在车重方面有着明显的减轻。相比起目前的二代小改款车型，新一代的X5 xDrive30d车型2070公斤的整备质量，要轻上了80公斤。这样的降幅，带了的好处自然是不言而喻的。