新一代马自达6：或下半年进口上市，预计售价：22-25万元

　　新车亮点：外观设计犀利，创驰蓝天技术

　　按照计划，新一代马自达6将先以进口的方式在国内销售，随后在一汽马自达国产。本期环保目录中，新一代马自达6已经出现了，它在日本的名字，是Atenza。从环保目录来看，即将进口的马自达6是2.0L版本（发动机代号为PE，2.5L为PY），匹配的变速箱为6档手自一体变速箱。

　　新一代马自达6的外观设计与已经进口国内未来在长安马自达国产的CX-5基本相似，更加犀利和运动化的设计风格，正迎合了当前的汽车设计潮流。

　　外观设计：全新一代马自达6基于2011年东京车展所亮相的Takeri概念车打造而来，整车采用流畅的线条构成，轻盈的造型一改中级车市场稳重的商务气息，年轻化的设计大幅度的拉低了目标客户的年龄。

　　细节设计元素：全新一代马自达6前脸延续了CX-5所代表的新一代家族化设计，前脸拥有着层次感强烈的设计。前保险杠没有采用时下流行的饱满厚重的设计，让整车的前脸更加具有贴地感。与之相对的进气格栅尺寸加大，位置相比于目前市场上流行的中级车更低。延续家族特征的大灯和进气格栅亮条连为一体，而透镜的采用让新车的大灯拥有了猎豹一般怒视前方的眼神。

　　内部风格：马自达为全新一代马6提供了深色和浅色内饰，同时内饰材质提供了三种材料供消费者选择。中控台饱满的设计为驾驶者带来了相当的包裹感，装饰板将仪表板分割为上下两部分。软性材质构成了整车内饰的触感，按键的触感进行了优化设计。

　　车身尺寸：全新一代马自达6带来了2830mm的轴距，同时前桥往车头方向前移了100mm以减小车辆的前悬长度获得更好的行驶稳定性。同样的，后悬尺寸也进行了缩短。更大的轴距带来的必然是更大的车内空间，全新一代马自达6前排乘员肩部空间达到1450mm，相比于现款车型增加了20mm；后排腿部空间则增加了37mm达到了984mm。

　　动力配置：全新一代马自达6搭载了SKYACTIV-G 2.0和2.5L发动机，前者最大输出功率110千瓦，最大输出扭矩210牛米，后者最大输出功率141千瓦，最大输出扭矩256牛米，与之匹配的变速箱为六速自动和六速手动变速箱。

　　讴歌ILX:新增2.0L版本，2013年第三季度上市，25万元起

【新讴歌ILX北美车展实拍】

　　讴歌ILX作为一款紧凑级三厢车在国内销售，长期以来一直只有1.5L排量的混合动力版本，本期环保目录中，讴歌新申请的编号，使用的是R20A5型发动机，匹配的是五档自动变速箱。从讴歌ILX美国官网查询可知，这款发动机是2.0L自然吸气版本，也就是说，讴歌即将会导入非混合动力版ILX到国内，以增加它的销售业绩了。

　　讴歌ILX是根据思域平台打造而来的一款紧凑级三厢车，其轴距与国产思域相同，均为2670毫米。这就很大程度上限制了它在国内市场的影响力。导入2.0L版本之后，预计对讴歌在国内的销量不会有太大贡献。