3.6L旗舰尊崇版足够用 5.7L旗舰尊崇版指向高端
3.6L旗舰尊崇版
厂商指导价:75.99万元,相比3.6L豪华导航版贵8.4万元
3.6L旗舰尊崇版在外观方面最明显的变化就是前进气格栅的样式,其次雾灯的样式也有所区别,同时采用了265/50 R20的轮胎及20寸铝合金轮毂,排气则为双侧方形设计,取消了轮眉处的黑色塑料。
在配置方面,相比豪华导航版增加了前大灯自适应照明系统AFS、自适应巡航控制系统ACC、前撞预警系统FCW。方向盘增加了木饰镶嵌、座椅材质采用了Natura Plus豪华真皮,内饰增添了真皮饰面及绒面顶棚,并且采用了豪华木饰镶嵌。在娱乐方面也有较大升级,旗舰尊崇版采用了Harman Kardon 19扬声器顶级音响系统。
车型 |
3.6L豪华导航版 |
3.6L旗舰尊崇版 |
厂商指导价(元) |
67.59万 |
(+8.4万)75.99万 |
轮胎 |
265/60 R18 |
265/50 R20 |
前大灯自适应照明系统AFS |
- |
有 |
自适应巡航控制系统ACC |
- |
有 |
前撞预警系统FCW |
- |
有 |
木饰镶嵌方向盘 |
- |
有 |
Natura Plus豪华真皮座椅 |
- |
有 |
真皮内饰及绒面顶棚 |
- |
有 |
内饰豪华木饰镶嵌 |
- |
有 |
音响系统 |
9扬声器+低音炮豪华音响系统 |
Harman Kardon 19扬声器顶级音响系统 |
购买建议:3.6L旗舰尊崇版所增加的配置都是些奢华高档的配置,相比豪华导航版明显高出几个档次。尊崇版独有的外观也很容易让它脱颖而出,同时与5.7L旗舰尊崇版相比,在外观方面很难辨别,可以满足一些车主的虚荣心。3.6L旗舰尊崇版属于那些追求豪华内饰品质且对于动力提升不是特别在意的朋友所选择。
5.7L旗舰尊崇版
厂商指导价:89.99万元,相比3.6L旗舰尊崇版贵14万元
5.7L旗舰尊崇版相比3.6L旗舰尊崇版仅存在于发动机和四驱系统的不同,在配置方面两款车型完全一样
5.7L旗舰尊崇版所搭载的HEMI 5.7L V8 MDS VVT发动机最大功率为259kW(352马力)/5200rpm,最大扭矩为520N.m/4200rpm。相比3.6L增加了49kW(66马力)和173N.m。0-100km/h的加速时间缩短1秒,为7.3秒。
5.7L旗舰尊崇版配备了Quadra-Drive 智能全时四驱系统,相比3.6L配备的Quadra-Trac全时四驱系统,是将后桥的开放式差速器升级为ELSD多片离合器式电子限滑差速器。
2014款大切诺基两款旗舰尊崇版主要差异对比 |
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车型 |
3.6L旗舰尊崇版 |
5.7L旗舰尊崇版 |
厂商指导价(元) |
75.99万 |
(+14万)89.99万 |
发动机 |
Pentastar 3.6L V6 VVT |
HEMI 5.7L V8 MDS VVT |
最大功率kW(马力)/rpm |
210(286)/6350 |
259(352)/5200 |
最大扭矩N.m/rpm |
347/4300 |
520/4200 |
0-100km/h加速时间 |
8.3s |
7.3s |
四驱系统 |
Quadra-Trac全时四驱 |
Quadra-Drive智能全时四驱 (增加后桥ELSD电子限滑差速器) |
购买建议:5.7L旗舰尊崇版对于一般车主而言,拥有强大的动力储备和同级别出色的越野性能。与3.6L旗舰尊崇版14万元的差价,也证明了它的高端。5.7L旗舰尊崇版属于那些具备经济实力,喜欢越野,内心充满野性且很MAN的高端玩家朋友。
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