6.4L SRT
厂商指导价：126.99万元，相比5.7L旗舰尊崇版贵37万元

　　SRT车型采用了黑色的前脸和熏黑头灯，采用了SRT专属的LED日间行车的、前后扰流通风套件、双散热孔引擎盖、黑色车顶行李架、运动型双排气管。SRT配备了295/45Z R20的防爆轮胎、Brembo红色制动卡钳。

内饰方面，SRT配备了专属的运动型方向盘、绒面真皮座椅

　　动力方面，SRT搭载的HEMI 6.4L V8 MDS发动机与老款并无区别，最大功率为344kW（461马力）/6100rpm，最大扭矩为624N.m/4100rpm，0-100km/h的加速时间仅为4.9秒。在底盘方面，SRT配备了SRT-减震可调悬架系统、SRT为Quadra-Trac SRT赛道全时四驱系统及Selec-Trac 赛道模式自选系统。

　　购买建议：大切诺基SRT车型注定是少数人的专属，如同X5 M或ML63 AMG那样，是一部披着SUV外形的速度利器。SRT运动化的外观设计取向和配置配备取向，巨大的排量和动力，以及高出很多的价格，让SRT充分进入了高端的细分市场。但是相比其它同类型竞争对手而言，它由拥有很高的性价比，以及独特的美式肌肉车驾控感受。大切诺基SRT属于喜欢这种反差、最求自然吸气的强大动力、且不在意损失越野性能的富人。

　　总结：此次中期改款的Jeep大切诺基进行了全方位的提升，相比诸多竞品也拥有不错的性价比。2014款大切诺基价格区间从不到60万元一直跨越到近127万元。巨大的价格区间让它基拥有了宽泛的潜在客户群。但是相比5.7L和6.4L车型所针对的高端细分市场不同，3.6L车型势必是其销售主力。在3.6L车型里，亦可根据务实、大众化和高端来按需选择。