高定价的成因

　　讴歌RLX 85.8万元的国内售价，甚至高出了一汽奥迪A6L顶配50 TFSI Quattro的价格。虽然国内的版本与海外有着些许差异，但仍有一定的参考价值。RLX与国内大致相同的RLX with Advance Package版本售价60450美元，而奥迪A6为56950美元。

　　另外采取本土生产策略的奥迪规避了一些税费，另一方面拉低了价格。而讴歌RLX整车进口，需要缴纳进口关税、增值税和消费税等等。仅消费税一项，排量的差异使RLX与A6L相比，就需要多交5%的税款。因此85.8万元的定价有着其必然性。

　　撇开价格因素不谈讴歌RLX确实有着扎实的底子，无论是设计或是技术方面均与目前在售的竞争对手相当，部分设计甚至更超前一些。但是看重面子的国内消费者对讴歌品牌的认同度不同于北美，对操控性的追求显然没有对轴距的热爱那么强烈。讴歌RLX显然还有一段很长的路要走。