经过了第一天的试驾，我们在城市道路、乡镇道路、高原山路上体验了一汽-大众大众品牌全系车型扎实的品质和优秀的操控性。与此同时，西藏高原奇特多样的地形、地貌和高空空气环流以及天气系统的影响，形成了复杂多样的独特气候。干燥的天气、极差的路况、强烈的高原反应也给所有人带来了身体和心理上的极大挑战，但是大家都一一克服了。

　　第二天发车之前，活动举办了媒体沟通会，一汽-大众技术专家为大家进行了详细的讲解。从车身、底盘技术到电子电器系统和复杂路况的安全驾驶技巧，技术专家专业生动地讲解使媒体朋友们对一汽-大众车型技术的了解更加充分，接下来的试驾也更加具有针对性。

　　上午十点，车队在林芝八一镇准时出发，驶向80公里外的鲁朗。工作人员告诉媒体朋友们，从林芝到鲁朗这段路将是蜿蜒曲折的盘山路，这不仅将考验车型的通过性和操控性，更对大家的驾驶技术是一次严格的测试。

　　尽管山路崎岖，但迈腾发动机底部的隔音护板让整个驾驶都处于一种舒适安静的状态。扎实的底盘调校配合ESP车身稳定系统，使迈腾在过弯时，车身的侧倾并不是很明显，它会在出弯后不知不觉的恢复平稳的状态，整体感觉很紧凑、稳健。从起步加速到匀速巡航状态，双离合器变速器配合发动机的转速始终都在最合适的时间点进行升降档动作，而这一切都是在极短的时间内完成的。正如一位媒体朋友所说：只有亲自试乘试驾才能体验到TSI+DSG组合的完美驾驶乐趣。

　　在多处S型的弯路上，全新捷达也表现出了极佳的操控性，不仅变速器换挡平顺自如，灵敏可靠的ABS制动系统，搭配ESP系统实时监控车身动态，使全新捷达在过弯时车头指向清晰准确，时刻保持良好的循迹。澎湃的动力，则使全新捷达在高原的盘山路上应付自如。

　　经过了2个小时的崎岖山路，在中午时分，车队来到了著名的风景区——鲁朗。苍茫辽阔草原、一望无际的杜鹃花海与一汽-大众的车队融为一体，勾画出青藏高原上独有的美丽景观。离开鲁朗林海，车队在傍晚时分返回八一镇，第二天的行程就此结束。

　　6月12日，车队从林芝八一镇返回圣地拉萨。回程路上，媒体朋友们都在互相分享试驾感受。一位年轻的媒体朋友对高尔夫蓝驱的节油表现印象深刻。在约五百公里的综合路况测试中，包含了公路、山路、乡镇等多种路况，高尔夫蓝驱全程平均油耗保持在5.2L/km，其中最低油耗达到4.3L。这一数字再次验证了蓝驱技术节能、环保、高效的技术理念。

　　在返程途中，许多媒体朋友还对搭载DSG的车型进行了有针对性的测试。DSG变速箱表现出的稳定性和平顺性令人赞叹。一位试驾速腾媒体朋友说：“DSG变速箱的换挡速度的确令人惊讶，我好几次想刻意体会它的换挡过程都失败了，因为换挡速度实在是快。”除此之外，变速器的控制程序也表现出很高的水准，换挡冲击几乎为零，如果不是刻意盯着转速表，仅凭感觉根本体会不到变速器在换挡。另外，整个换挡的智能化程度很好，特别是在S挡模式下，降挡很积极，而且随着油门踏板的深浅程度，系统可以做出不同的换挡操作，带给试驾者“人车合一”的感觉。

　　历经路况、地形、气候的多重考验，试驾车队在傍晚时分回到了圣城拉萨，此次“西行漫记 一汽-大众大众品牌品质体验之旅”也画上了完满的句号。在6月13日的庆功晚宴上，在本次试驾活动中微博表现活跃的媒体收获了惊喜，分别获得“先发制人、多多益善、众星捧月”三个大奖。愉悦热烈的气氛下，获奖媒体纷纷上台发表感言，大家对此次一汽-大众大众品牌全系车型出色的表现予以极大的肯定。

　　在短短几天中，我们经受住了复杂路况、高原气候的严苛考验，圆满完成了此次在“世界屋脊”上的品质体验之旅，这段艰苦且充满挑战的旅程，令所有参与者难以忘怀。一汽-大众大众品牌全系产品的扎实品质和卓越的操控性，也在这次试驾活动中得到了充分的验证。