早在去年底，我们就曾独家曝光过福田一款编号为U201的全新SUV车型，后期也公布了较为完整的路试车谍照，不过无伪装版本至今还未曾现身过，此次借助专利申报图，可以提前预览其完整的外观造型。

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【福田U201 SUV完整造型（左图）与 前期曝光福田SUV效果图（右图）对比】

　　由于U201与福田拓路者共享平台，因此前者也采用非承载式车体设计，单纯的从外观造型来看，整个车厢造型有些是曾相识的感觉，与江铃驭胜有些接近，而车头部分则与前期曝光的效果图非常相似，起码进气格栅是较为接近的，只是镀铬块采用整体式，而效果图中的则是两个类似飞去来去的造型背靠背的靠在LOGO底座边。

【之前曝光的福田U201 SUV车型】

　　另一个变化较大的部分则是主进气格栅与保险杠上的辅助进气格栅设计成了一体式，整体形成一个不等长六边型的大嘴风格，其实这部分的变动是由于整个保险杠的撤换有关系，对比效果图，整个雾灯不再夸张化，而是趋于正常尺寸，由此带来整个保险杠造型的变更。

【主进气格栅与辅助进气格栅成一体式，整体形成一个不等长六边型的大嘴风格】

　　大灯上沿采用鹰眉式设计，应该不带光导带。转向（示位灯）灯采用两根竖立的LED灯条设计。此车最大的一个设计亮点就在于上下车的踏板台采用整体式设计，完全融入整车造型内，无需消费者后期添置。

　　尾部造型在前期谍照中由于伪装措施的干扰，无法看清楚整个造型风格，相比前端造型，尾部更为出彩，特别是灯具方面，下端红色部分采用了类似宝马那样的条带式行车灯，刻意压缩的白色部分正好与牌照框上宽幅镀铬条相吻合。

【尾部下端红色部分采用了类似宝马那样的条带式行车灯】

【福田SUV车型U201轴距比起拓陆者皮卡的3105mm短了不少，大约只有2750mm左右】

　　排气管并未出现，可能采用隐藏式设计手法，通过前期谍照得知，采用的是前置后驱结构，当然也有前置四驱版本。悬架结构采用了双叉臂式独立前悬挂，而后悬架采用从皮卡车型的纵置钢板弹簧改为四连杆螺旋弹簧非独立悬挂结构。

【之前曝光的内饰图】

　　动力系统方面，预计也是和皮卡车型相同的配置，包括2.4L的三菱4G69发动机，最大功率和扭矩为100kw，200N.m。此外还有2.8T涡轮增压的柴油发动机，配置的是福田康明斯的ISF机型，包括高低功率调校的两种版本，低功率版最大功率和扭矩为96kw，280N.m；高功率版为120kw、360N.m。目前三款发动机均只有手动挡变速箱的配置，未来是否还有更多的动力配置信息还需官方信息的证实。