这款国产SUV又大又强，越野最佳选择

李特儿 2016-06-22 07:44:37 10万以下 SUV 阅读(0) 评论()

　　当今社会，试问谁人不希望能够时常纵情山水，游走于狂野之间？

　　难道我们只能始终与城市为伴，在无际的匆忙中耗尽短暂的一生，而我们在年轻时的那份激情也随着时间的流逝而慢慢流尽。但是说起来，却总是有着这样那样的羁绊，工作太忙、时间太紧张、没有一款可以陪伴远行的“坐骑”……

　　实际上，这是理由也不是理由。

　　因为随着中国车市的逐渐成熟，一些质优价廉的“硬汉”车型完全可以实现一个普通人远行的愿望，比如：全新驭胜 S350。

　　自2010年问世以来，驭胜 S350就以过硬的越野实力给人留下了深刻的印象。5年的时间里，众多的用户奠定了驭胜 S350平民级越野的“硬汉”形象。这种“硬”重在强调驭胜 S350车身的高钢性、动力的强劲性能以及强悍的野外脱困能力，正是这个原因，驭胜 S350在众多消费者中获得了良好的口碑。

　　如今，5年多的时间一晃而过，驭胜 S350也迎来了革新换代，这就是全新驭胜 S350，变漂亮了，变精致了，也变得更有气质了，这些变化正是得益于全新驭胜 S350由外而内的全面革新。

　　外观升级，硬朗时尚

　　全新驭胜 S350外观造型由意大利顶级设计师Carlos主导设计，以硬派时尚为设计宗旨。前脸采用JMCDNA全新家族式设计语言，单幅式镀铬中网与大灯相连，配合梯形大嘴设计，看上去更有层次感，也更加符合硬派越野的定位。尤其底部的银色护板更加彰显其“硬汉”的特质。

　　车身侧面，微微上扬的腰线营造出一种“俯冲”的车身姿态，大气稳重而又不失时尚动感。车顶行李架为越野车型专用，既有实用价值，又能突出越野气质。车尾部分同样饱满大气，而且很有力量感和层次感，采用的LED光源也让其拥有了很高的辨识度。

　　内饰精致，配置突出

　　全新驭胜 S350内饰上下的功夫足够到位，中控台采用全新布局，设计感十足；中央彩色液晶屏显示效果清晰，多媒体系统和菜单都进行了优化升级，提升了使用便利性。同时，全新的三幅式方向盘以及飞航式手刹等都提升了车内的科技感。此外，内饰做工工艺以及用料方面，全新驭胜 S350焕然一新，全然没有了硬派越野车那种“粗糙”感，取而代之的是一种精致和细腻，而且加入的大量碳纤维和金属元素以及黑棕双色内饰配色也让内饰的设计感更上一层楼。

　　全新驭胜 S350在配置方面同样也是不遗余力，使其不仅在城市，即使游走于山野丛林或泥沙冰雪路况同样游刃有余。而且诸如6向调节电动真皮座椅和电动天窗、无钥匙进入、360度全景摄像头等高端配置，也都一一出现在全新驭胜 S350上，为驾乘者带来更多的舒适和便利性。

　　动力强劲，福特之“芯”

　　全新驭胜 S350搭载了一款2.0T GTDi涡轮增压汽油发动机，该款发动机源于福特的“全球十佳发动机”，并汇聚了福特的独门看家绝技，包括涡轮增压、缸内直喷、进排气可变气门正时技术等，技术全球领先。一些汽车圈里的明星产品，如锐界、蒙迪欧甚至欧版的路虎极光用的都是这款发动机，绝对的同宗同源，只是调校不同而已。

　　此外，这款福特技术的2.0T GTDi发动机最大功率151kW，最大扭矩 325Nm，相比同级车型，无论功率还是扭矩，都明显处于优势地位。不仅如此，该发动机在降低15%二氧化碳排放的同时，依然保持了强大的扭矩输出，实为难能可贵；而且，为了更好的配备四驱系统，全新驭胜 S350的发动机布局方面采用了纵置样式。

　　与2.0T GTDi发动机相匹配是一款源自德国ZF 6AT变速箱，二者可谓是珠联璧合，使得全新驭胜 S350可以实现高效强劲的动力输出，通过之前的媒体试驾，其油耗表现仅为百公里8.3L，远超竞争对手。

　　品质超群，驾感优秀

　　全新驭胜 S350秉承国际化品控标准，严格按照福特GPDS全球产品开发流程的13大节点、200多项标准进行研发。从而造就了全新驭胜 S350全面超群的品质基础。同时，全新驭胜 S350共享了福特全球供应链体系，这一体系汇集了全球最优质的汽车零部件供应商，并由福特进行统一的选择、采购、管理、供应，确保了各个零部件的卓越品质与价格成本达到完美的平衡。

　　与此同时，全新驭胜 S350还采用了与丰田普拉多同样设计的扎实底盘，“二纵八横”共10根大梁，化解了多路况引发的晃动和弹跳，可以实现以更高的车速通过比较难走的路。而在底盘的用料上，整个底盘车架大量采用了抗拉强度在340MPa以上的高强度钢，且使用比例达98%以上，其最大横截面宽度也高达140mm以上，车身钢板平均厚度达1.25MM，这在同级车型中是难得一见的。

　　除此之外，全新驭胜 S350整车的NVH性能也同样值得称赞。为了达到媲美轿车的驾驶感，全新驭胜 S350进行了翻天覆地的优化与调整，如：车辆气密性提高70%，进排气系统总共6个消音器，整车声学包全部采用高性能的EVA吸音材料，创新性地采用了下摆臂打孔的方式来降低高速风噪。而且在全全新驭胜 S350身上，类似于这种优化降噪的方式多达几十处。