四驱+非承载式车身，15万内最能越野的自主SUV在这

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　　砖叔此前介绍的15万级自主SUV不少，但是大多数都是偏向城市使用的，好看、舒适、空间大是它们的核心竞争力，如果想要真正能越野的，那就得看看今天砖叔介绍的这几款车型,——北京40L、江铃驭胜350、哈弗H5，它们的共同点是有四驱，再加有大梁的非承载式车身，那么哪款更值呢？砖叔这就给大家解答一下。

　　车身尺寸来看，驭胜S350比两个对手大了一圈，而它还提供7座版车型，不过车内空间并不是尺寸反映的那般大。北京40L虽然轴距和车长增加了，但空间依旧算不上它的亮点，粗犷硬派造型最吸引人。哈弗H5在这个价位提供柴油版车型，柴油发动机一直与越野车是好基友，不过在温度较低的地方，柴油车会遇到一些麻烦。

　　动力方面，北京40L和驭胜S350都是汽油2.0T发动机，前者采用的是萨博技术，后者采用的是福特技术，最大马力很接近，最大扭矩则是驭胜S350更好，不过北京40L能更早的迎来扭矩爆发。哈弗H5的柴油发动机必然会在马力方面吃亏，但是扭矩也超过了300N·m，越野很需要。变速器方面，北京40L只能提供手动挡，而另外两款车市自动挡，日常使用便利性方面有所不足。

　　三款车的底盘悬架设定比较接近，对于非承载式车身SUV来说，大都如此，不过在细节方面还是有些不同。另外在四驱方面，北京40L是机械式分时四驱，有4L和4H的选择，相对来说长时间越野性能更靠谱；驭胜S350和哈弗H5都是多片离合器的适时四驱，不同的是，S350只能选择Auto或锁止模式，而H5可以选择4L和4H，当然，这都是电脑系统控制的，与北京40L的机械式不同，如果你不差钱，可以再给H5选装一个差速锁，那样越野能力就更强了。

　　配置来说，三款车表现出了不同取向，北京40L舒适、便利配置较弱，哈弗H5没有ESP，驭胜S350是综合表现最好的，感应雨刷、自动分区空调、后排出风口、日间行车灯、无匙进入+启动都是挺实用的。

　　北京40L：作为有“国产牧马人”之称的北京40，在换装2.0T发动机，以及推出加长的40L车型后，其整体实用性还是有所提升的，不过它最亮眼的还是分时四驱系统，其越野能力在自主SUV中还是较好的。

　　驭胜S350：这款中型SUV尺寸宽大，看上去很霸气，且改款后精致度有所提升，能提供的配置也比较丰富，底盘结构比一般城市SUV更适合越野，不过多片式离合器并不能适应高强度的工作，所以偶尔撒欢即可。

　　哈弗H5：H5算是自主硬派SUV中的老将了，多年来在玩越野的圈子中也是积攒了一定人气，综合素质还是挺不错的，加装差速锁之后会拿出更好的越野表现，城市行驶舒适性也有一定保障，是个折中之选。