连日来，河北省石家庄市区实行机动车单、双号限行的消息引发社会广泛关注。石家庄官方20日回应称，此事并未形成具体实施方案，仍在论证阶段。

　　当日，石家庄政府官方网站在首页显著位置表示“河北石家庄市限车方案尚在论证过程中”。文中称，面对严峻的大气污染形势，石家庄市委、市政府决定打一场改善大气环境质量的攻坚战，要求市直相关部门积极行动，制定系列整治方案。市交管局提出了控制市区机动车保有量的初步建议方案。这个方案尚处于论证阶段，方案的付诸实施还需要充分论证和广泛听证。

　　据当地媒体报道，石家庄市18日召开大气污染治理攻坚行动动员大会，对今年及今后五年该市大气污染治理工作进行部署。针对机动车保有量猛增的现状，该市提出自2014年市区内实行机动车单、双号限行。由于之前限行城市主要集中在北京等一线城市，此事迅速在网络上引发热议。

　　石家庄市委宣传部人士20日对中新社记者说，市区实行机动车单、双号限行并未形成具体实施方案，仍在论证阶段。石家庄市交管局秩序科人员同样表示，目前“限行”仅是建议，还未经过论证和审批，何时实行会听取专家、市民意见。

　　在当日随机采访中，多位市民对“限行”治理大气污染表示支持，并称石家庄的污染程度居全国前列，应多种形式治理。但也有一些市民持不同意见，司机张铁钢表示，此举出发点很好，但石家庄属于二三线城市，目前限行意义不大。

　　此消息也引发了汽车相关行业的关注。河北骏通4S店市场部经理赵晓飞说，限行后有家庭会再买一辆车，短期导致汽车销量上涨，长远看销量将会受到影响。

　　近日，中国官媒《人民日报》报道称，在全国74个以新的空气环境质量标准评价的城市里，石家庄1月和3月排名全国倒数第二，2月和4月倒数第一，而且，截至5月29日，优良天数仅有12天，占比仅8.1%。