车型六：斯巴鲁XV

　　指导价格：19.98-23.28万元

　　特色功能：性价比出色，全系拥有四驱,离地间隙220mm

　　斯巴鲁XV采用了最新家族式前脸设计，尤其是镀铬的中网看上去和力狮、傲虎十分接近，行李架、双色后视镜以及黑色塑料轮眉等经典跨界风格元素一应俱全，这和斯巴鲁旗下的标准SUV-森林人形成了鲜明对比。

　　和其他斯巴鲁车型一样，斯巴鲁XV的中控比较品质，但运用了拉丝和镀铬面板加强了运动视觉冲击。层次感并不欠缺，同时装配工艺也体现了进口车品质，特别是在中控台及前后门板处大量使用了软性材料，大大提升了车内的档次感。在2630mm轴距支持下，斯巴鲁XV空间还是不错的，不管是乘坐空间还是储物空间，与市面上同级同价位SUV表现基本接近。

　　斯巴鲁XV采用了第三代水平对置2.0L发动机，最大功率110Kw/6000rpm，峰值扭矩196N.m/4200rpm。配合模拟6速CVT变速箱，不仅加速线性顺畅，而且油耗也比较理想。同时，斯巴鲁XV全系采用了新一代主动扭矩分配的全时四驱系统，其分动箱里加入了伞齿式的中央差速器，齿轮硬链接，而它里面的电控多片差速器只负责调节前后轴扭力的分配，并不能将前后轴分离，所以前后轴永远都会得到动力，正常情况下前后轮动力分配为60:40，以称得上真正的全时四驱。

　　斯巴鲁XV的底盘并不是为越野设计，但220mm离地间隙足可以媲美市场上同级同价位任何SUV车型，所以底盘通过性也比较好，借助全时四驱帮助，斯巴鲁XV不但能适应一些大多数非铺装路面，同时还能挑战一些困难路段。在今天提到的5款进口跨界车中，斯巴鲁XV的通过性是最好的，同时价格也不是太高。更重要的是，斯巴鲁XV全系提供了车身稳定系统、自动空调、电动天窗、后视镜电动折叠等齐全功能，这对于一款进口车型来说十分难得。

　　总结：今天我们提到了5款进口跨界车型，其中最有个性的应该属于 MINI PACEMAN，但论及操控和适应性来说还是不如宝马3系GT出色。而Venza威飒作为一款功能平衡的跨界车型，舒适和漂亮才是其最大卖点。同比来看，如果你喜欢豪华与齐全的休旅跨界风格，那么奥迪A4 allroad quattro应该是比较适合。Cross Golf在20多万元价格上提供了让人满意的操控性和个性，但论及性价比与功能齐全方面，斯巴鲁XV显然更加适合一些。

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