原标题 [27万进口小轿车该卖多少钱]

　　来源：中国经济网

进口奔驰S级 指导价85.80万-298.80万

　　近来网上广为流传这样一个帖子：“一台定价只要27万，到岸价是30万的车，约要加17%增值税变35万，加25%关税变44万，商家留10万利润变54万，而消费税是价内40%（3.0升以上至4.0升），则至少定价90万才可搞定，还要加购置税8万多。别国只要27万就能买到的车，我们税后大约却要花100万！”具有一定外贸和税收知识的人，一看便知这种说法不能成立，无需多说。[我来说说贵的离谱的进口车]

进口宝马7系 指导价92.80万-143.80万

　　上述说法之所以不能成立，主要是因为它有两处比较严重的“硬伤”，一是价格，二是税收。

　　先说价格。上述帖子中所说的“定价”27万元，实际上指出口价格。由于汽车通常由制造商直接出口，其出口价格必然大大低于同种汽车在出口国销售的零售价格。因为，出口价格里不仅不包括商业批发、零售环节的成本、费用、税金和利润，而且可以退还或者免征增值税、消费税等国内货物和劳务税。所以，某种汽车的出口价格与其出口国、进口国的零售价格都没有可比性，只有其出口国、进口国的零售价格才具有可比性。

　　至于到岸价格30万元高于出口价格27万元，这种情况属于正常现象，因为前者在后者的基础上增加了国际运输和保险费用，这些费用都是国际贸易中的必要开支。

　　再说税收。上述帖子中正确地列出了进口小轿车在进口环节上应当缴纳的4项税收，即关税、消费税、增值税和车辆购置税，但是其计算的顺序和方法都不对，消费税的适用税率也有误，自然无法据此得出正确的计算结果。根据我国现行相关税收法规，进口1台到岸价格30万元的小轿车，上述4种税收的应纳税额计算方法大体如下：

进口奥迪Q7 指导价82.10万-133.90万