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本期盘点:
1.发动机、变速箱和车身附件投诉位列质量类投诉前三,传动系统投诉增加。
2.消费者对于维修配件供应不足问题抱怨增加。
3.本周重点案例:等不到的节能补贴。
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上周共受理有效投诉122例 传动系统类投诉增长明显
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质量类投诉统计 |
上周共接报投诉案件130起,有效投诉为122起。其中质量类投诉为73例,服务类投诉为49例。相比于上期的质量类投诉统计,本期车身附件类投诉比例下降了近8个百分点;而针对传动系统的投诉案件却增长了近9个百分点。车辆传动系统是连接发动机和驱动轮的重要枢纽,传动系统类的投诉主要包括:车轮异响,减震器漏油或过硬,车身不稳定等。
配件供应问题攀升至服务类投诉第三名
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服务类投诉统计 |
在本期的服务类投诉统计中,商家诚信问题投诉比例下降了近10个百分点,配件供应问题从上期的6.45%升高到12.24%。特别是某些热门合资车型,车主往往会因为一个小部件的缺乏而等待几个月的时间,最后不得不自费到别处修理。
本期案例:等不到的节能补贴
山东的吕先生于2012年年底购买了一辆自主品牌的小车,当时经销商说三个月能拿到3000元补贴。现在五个月了,对方却一个月一个月的往后推。吕先生每次打电话询问,经销商又说下个月差不多,但是究竟要等到什么时候呢?吕先生表示希望经销商能够说到做到,尽快返还节能补贴。
车辆节能补贴详细申领流程
汽车节能惠民补贴领取的流程为:1、消费者凭购买发票到商家,填写《"节能产品惠民工程补贴"确认函》,确认函包含要填写姓名、身份证号码、购买车型等信息。签完确认函后,还需在商家销售发票的记账联上写"已领取3000元政府补贴"并签名并留下联系人电话号码。2、经销商将消费者的身份证、行驶证、发票复印件和《"节能产品惠民工程补贴"确认函》原件等资料收集完毕,将资料寄往厂家;厂家在核实无误后,于次月将补助款项汇入经销商指定账户。3、厂家把从经销商处收集的消费者资料递交给相关政府部门,并领回补助款,节能补贴申领的全部过程至此结束。
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