◆遥控驾驶：汽车不是玩具

　　 如果说遥控驾驶曾让你眼前一亮的话，那买车后你也一定会怀疑，这个功能再增加了汽车成本和售价之外到底值不值得？毕竟，厂家给一个平时很少用到的配置来作为卖点让消费者买单还不如把这配置的钱用在车辆工艺或调校的部分。

　　如今的自动挡车型很多都是手自一体变速器，但其手动模式几乎不会被用到，多数人在选车时会选择手自一体，认为自己会偶尔体验运动的感觉，但真正驾驶之后，一般就只会用到自动模式了。

　　◆车道偏离回正系统

　　目前对于变更车道的辅助系统有很多，警示、辅助、回正等，而这些系统也能在日常驾驶中避免司机无意识中变换车道造成危险。

　　但对于很多司机来说，在十分拥堵和不理想的路况，经常会出现必须先打方向强行的情况，当然我们并不提倡这样做，但当你没有先打转向灯就打方向时，车道偏离回正系统就会反打方向盘令车辆回正到当前路线，本来十分堵车的时候，司机的意图是想不打灯抢一把，结果车自己回正了，还加速。。。后果可想而知。其实这也是被逼无奈，因为现在很多司机都是你不打灯还好，当你一旦打了转向灯后，原本离你还有一定距离的车辆就会像打了鸡血一样拼命地往前跟车，不让你变更车道。

　　于是很多司机一赌气就把这个系统关闭了，该系统也就成为了摆设，挺好的一个设计又成了鸡肋配置。

 　　 很多超豪华的车辆都有只有你想不到，没有他们做不到的配置，当然车主可能根本不在乎花更多的钱来丰富自己的配置单，而这些配置在豪华车上也是有的理所当然，但其实用到的机会是很少的。 

 　　 总结：除了以上的一些配置之外其实还有很多我们日常之中很少用到的配置，比如主屏幕的电影播放功能，试问除了司机之外，有多少人会在车内看电影？还有像反应速度很慢的拨片换挡（一些没有做好的），其实这些功能都是设计的很好，但却在日常生活中用到的机会不多，或者仅仅是在像北京这样的城市中不怎么用到。