买车就一定会去4S店看车，面对侃侃而谈的销售，很多顾客都没有太多的抵抗力，听了销售一通分析，就被完全俘虏了。可销售的话有多少部分是可信的呢？他们又是怎样营销自己产品的呢？为了避免大家被4S店忽悠，我展开了一组调查。通过实际走访4S店，看看销售们都是怎样推销自己车型，怎样评价对手的，我们在这里帮大家分析一下4S店的各种说法，让我们一起擦亮眼睛，拒绝被忽悠！

　　本期调查我们将目标升级为了紧凑级车，这是也目前市场中竞争最激烈，销量最大的一个级别。我们选定的是现代朗动，大众高尔夫/速腾，福特嘉年华三款销量比较领先的车型。让我们一起看看销售们是怎样宣传自己的主力产品的，又能否一针见血的指出竞争对手存在的问题。

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　　我们最先来到的北京现代的4S店，看看现代的销售时怎么说的。

　　现代销售评朗动

　　销售上来给我们高兴的介绍起了车辆的外观，大概意思是我们的车外观设计非常好，在国际上都是拿过奖的。你看配备的大尺寸轮毂，流畅的线条，绝对好看，非常适合年轻人开。另外还讲到了配置丰富，空间宽敞。

　　实际情况呢？

　　现代汽车的外观在托马斯·伯克尔倡导的流体雕塑概念的影响下，确实取得了长足的进步，销售特意提到的大尺寸轮毂视觉效果也不错。不过说到拿奖，朗动好像没有什么值得炫耀的成绩，倒是同门兄弟K5拿过真正的红点设计大奖。

　　在配置方面，朗动没有太特殊的配置，优势体现在性价比上，同价位的车型配置更丰富一些。至于空间方面，朗动的2700mm的轴距确实要比速腾的2651MM和福克斯的2648MM长一些，内部空间实际表现也不错，不过优势不明显，同级别车型基本都能满足正常乘坐的需求。

　　现代销售评福克斯

　　现代销售提到福克斯的问题是油耗高，保养也贵。福克斯三厢车很难看，和我们这个差很远，两厢车不够大气。

　　真实情况呢？

　　在外观方面，还得看每个消费者自己的看法。整体而言三厢福克斯的造型确实没有朗动流畅，略显突兀。至于两厢车是否大气，就更得看个人的想法了，没有定论。现代应该是由于没有两厢版朗动，所以贬低了一下两厢车型。

　　美国车的油耗好像一直是其它竞争对手攻击的主要目标，这个问题再次被提到。福克斯在这方面的表现较竞争对手确实略差一些。工信部给出的2.0L自动挡车型的油耗为百公里7.7L，而1.8L朗动的百公里油耗为7L，1.4T速腾的百公里油耗为6.5L。两个竞争对手一个排量略小，一个采用了涡轮增压，福克斯确实处于劣势。

　　在保养费用方面朗动也确实占据优势，小保养的价格差距不大，都在300元左右，但朗动大保养的价格依然可以控制在1000元以下，而福克斯则要接近2000元，这点现代的销售确实说对了。

　　现代销售评速腾

　　现代销售提出速腾的主要问题是发动机烧机油，DSG变速箱也容易出问题。另外涡轮增压的发动机使不住，即使动力强，家用的意义也不太大，不如自然吸气的踏实放心。

　　真是情况呢？

　　销售最先提出的两个问题确实很致命。德国车确实有不少车型都存在烧机油的问题，不过单说速腾使用的1.6L和1.4T两款发动机，却没有听到类似的问题，而DSG的问题是确实存在的，也是大家广为诟病的，关于这个问题我们在后面也询问了大众销售的态度。

　　关于涡轮增压寿命的问题，由于工作环境相对更加恶略，早起的车型寿命上确实有所不足，不过随着技术的进步，现在的涡轮增压车型基本在车辆的全寿命范围内都不会出现问题，涡轮增压是一个不可阻挡的趋势，越来越多的厂家会加入其中。而销售提到的动力用不用的到问题就得看驾驶者的习惯了，喜欢激烈驾驶的朋友肯定用得到，如果您只是排队上下班，动力上确实不用有太多要求。

　　现代销售对两个竞争对手提出的问题还算比较准确，但先宣传自己产品的时候，夸张的成分比较多。