来源：中国工业部汽车周报

　　“上半年，我国汽车产销量均突破1000万辆大关，分别达到1075.17万辆和1078.22万辆，同比分别增长12.8%和12.3%，增速高于预期。”

　　在7月10日由中国汽车工业协会召开的月度信息发布会上，中汽协会信息部主任陈士华发布了上半年我国汽车产销的“成绩单”。

　　单月看，根据中汽协会的统计，6月汽车产销情况总体平稳，产销量比上月略有回落，比上年同期继续呈现较快增长，累计增长速度与前5个月相比呈小幅回落。6月汽车产销分别完成167.42万辆和175.41万辆，比上月分别下降6%和0.4%，比上年同期分别增长9.3%和11.2%。

　　上半年增速“超预期” 全年预测不变

　　今年一季度我国汽车产销增速超过10%，表现突出；4、5、6月产量增速分别为15.3%、13.5%和9.3%，增速虽呈逐月小幅回落，但总体较为平稳。在中汽协会看来，上半年我国“汽车产销呈现平稳较快增长”。

　　陈士华向记者表示：“虽然上半年汽车产销增速高于我们的预期，但由于下半年存在诸多不确定因素，我们仍维持对全年的预测和判断。”在今年1月的信息发布会上，中汽协会曾预计，汽车市场增长会好于2012年，全年汽车市场需求或将达到2080万辆，增长率在7%左右。

　　在我国整体经济形势不佳的环境下，汽车行业何以能“一枝独秀”，保持增长？

　　中汽协会的分析是：乘用车增速高于商用车，拉动了汽车总体产销的较快增长。上半年乘用车产销分别完成866.45万辆和866.51万辆，同比分别增长14%和13.8%，增速比上年同期分别提高6.1和6.7个百分点。

　　中汽协会常务副会长兼秘书长董扬的观点更为明确，与民生相关的车型都在增长，“主要是靠轿车和SUV的拉动”。就乘用车看，上半年轿车的销量为866.51万辆，同比增长13.8%，而SUV上半年的销量为132.98万辆，同比增长41.6%；与此同时，上半年客车的销量为22.72万辆，同比增长14.9%，为商用车中增速最抢眼的车型。

　　董扬总结道：“拉人的车一直都在增长，说明老百姓的生活水平没有下降。”