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    本期盘点：

    1.车身附件类投诉暴增，位列质量类投诉第三名。

    2.商家不诚信惹怒车主，投诉比例高达60%。

    3.本周重点案例：新车自燃起火——质量OR人为？

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    上周共受理案件98例，车身附件类投诉增幅近10%

    上周共接报投诉案件98例，有效案件90例。其中质量类投诉62起，商家服务类投诉28例。相比与上期，本期的针对车身附件和变速箱类问题的投诉有所增加。其中车身附件类投诉以23.29%的投诉比例位居质量类投诉第三名，涨幅近十个百分点。车身附件类问题随着雨季的来临逐渐增加，“生锈、车漆脱落、漏雨”等更是消费者投诉的热词。

    商家不诚信惹怒车主，投诉比例超过60%

    在本期的服务类投诉统计中，商家诚信以60.7%的高投诉比例登顶服务类问题榜单第一名，相比上期涨幅超过20%。商家诚信投诉的主要问题有不退定金、销售事故车及不给节能补贴等问题。其中商家不退定金及节能补贴问题占服务类投诉的37%。

    随着近期投诉平台对于商家服务类投诉的曝光，越来越多的车主选择通过媒体渠道的来进行汽车维权。的确，相比于一辆汽车的售价，节能补贴和订金也许显得微不足道。但是，这个几千元的补贴款却往往能够在消费者购车的过程中起到推动作用。

    本期案例：行驶九千公里，车辆自燃引争议

    山东的巩先生去年新买的车，行驶9000多公里，今年6月突然发生自燃。车主告知经销商后，等待了13天，厂家鉴定为车主使用不当造成的车辆自燃，厂家不承担赔偿责任。而车主对此却并不认同，于是找到投诉平台进行协调。

    夏季来临，车辆自燃时有发生，而引起车辆自燃的原因主要有：

    1、漏电。 发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机、化油器等泄漏的汽油，导致着火燃烧。

    2、搭铁。因线路故障引发的自燃事故中，主要原因是搭铁。特别是很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加，可能会给车辆添加防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能会添加空调等等。这些行为都有可能是造成电线搭铁的原因，也是发生汽车自燃的原因之一。

    3、漏油。泄漏的汽油是最可怕的易燃物，防止燃油泄漏是非常重要的。

    4、电器失效短路。常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊，起动机磁力开关无法释放，导致起动机长时间起动（起动机安全启动时间为5s），造成起动机发热起火。

    5、接触电阻过大。线路接点不实、局部电阻过大产生热能，使导线接点发热引起可燃材料起火。

    6、机动车汽化器回火。车辆在行驶状态或起动时，有时会发生汽化器回火现象。

    7、机械摩擦起火。车辆发动机的润滑系统缺油，机件的表面相互接触并作相对运动，摩擦产生高温，如果接触到可燃物就可能导致火灾。

    8、停车位置不当。由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度很高。如果停车的时候，位置不当，比如靠近可燃物，就可能发生火灾。