标致508：定位不同

    售价：16.97-23.17万元

　　凭借着较高的配置和相对实惠的价格，标致508成为近期关注度非常高的中型车之一，作为标致在国内主打的中型车，标致508在研发之日起就和东风汽车有紧密的合作，并与欧洲车型保持高度的同步。

　　实际上法国标致共配备了7款发动机，其中有5款采用了柴油发动机，这也是欧洲车型未来的环保主流趋势。但是，国产508所搭载的来自C5的2.0L和2.3L自然吸气发动机并没有出现在海外。实际上，主打的2.3L发动机是雪铁龙专门为国内市场开发的。唯一相同的是，二者同样搭配了6速手自一体变速器。

　　以最高配车型为例，表面上看两款车型外观几乎没有差距，唯一的区别在于轮胎和轮圈的选择，国外GT版车型标配了235/45 R18轮胎，并且有两种轮圈样式可供选择，但国内车型只有一款轮胎和轮圈选择。而且从轮胎数据上看，215的轮胎宽度有些寒酸。

　　在安全配置方面，国内版本和国外版本的唯一区别，就在于驻车制动的不同形式，与国产车型的手刹式相比，电子手刹无疑在便利度上大大增强。

　　国内的508并没有采用法国标致的双叉臂独立前悬挂，而是采用了与国产C5相同的前麦弗逊结构，这样的做法，显然削弱了国产508的运动基因，但却更加彻底的将它“推向”舒适性取向。基于此，国产车型没有配备方向盘手动换挡拨片也在情理之中了。

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