京华时报讯 上周，记者从北奔销售公司内部人士处获悉，效果图被曝光的奔驰新一代C级明年将进入国内销售。

　　奔驰C级本应是奔驰在华销售主力车型，但是面对竞争对手宝马3系Li和奥迪A4L，C级的销量一直不能让奔驰满意。据了解新车采用了全新的设计、平台以及动力系统，而且加长了车身以符合国人的需求。

　　据悉，新一代奔驰C级采用了奔驰新的家族式外观设计风格，新车与现款C级车相比车身长度增加100毫米，达到4700毫米。轴距增长80毫米，具体为2820毫米。在配置方面，主动可调减震将成为所有型号的标准配置，自动泊车系统与新研发的电动助力转向机配搭。

　　根据海外媒体报道，新一代C级将是奔驰首款基于MRA平台(纵置发动机模块化平台)打造的产品，经过减重后的入门级C160车型的车身质量仅为1380千克。同时，新车的悬架结构将有所更改，前悬架将由麦弗逊式变为双叉臂式，后悬架延续多连杆结构，但会有所升级。

　　动力方面，入门级车型配备2.0T发动机，最大功率输出137.5千瓦，3.0T车型的动力输出可达到246.3千瓦，而所有车型都将配备发动机自动起停控制系统和制动能量回收系统，此后预计还会推出混合动力车型。