2013/07/19

　　越来越多的国内家庭，已经开始拥有第二辆车，用车需求也慢慢地趋于理性。拖家带口的消费者，更注重车辆空间的实用性。这使得MPV也逐渐成为家庭用户的选择。显然马自达更多的注意到了这一点，在08年就引入了马自达5。造型上马自达5更具亲和力，与那些注重商务的MPV有着明显的区别，内装也颇为温馨，更主要的是它有着接近轿车的驾驶感受。

　　

　　在2011年完成换代之后，马自达又马不停蹄的推出了2013款车型，使这辆7座SUV变得更加完善。我们今天试驾的主角，就是4月份刚刚上市的2013款马自达5。

　　刚刚完成换代的马自达5，车身所使用的“流”的设计理念仍然给人足够的新鲜感。它的造型在MPV之中应当算的上十分个性且富于动感，当然还有更高的亲和力。

　　马自达5的轴距放在今天来看并不大，但是MPV的车身优势，使得这2750mm的轴距得到充分利用。整车的长度也控制在4585mm，这为城市行驶的便利性提供了保证。此次改款，将侧转向灯集成在后视镜之上，使车身的侧面线条更为流畅。

　　车尾则是传统的MPV设计，巨大的尾门提供了装卸行李的便利，但在停车时也要充分考虑到尾门开启的空间。

　　作为一款MPV车型，马自达5的风阻系数仅为0.30，接近了家用轿车的水平，为经济性打好了基础。