道路交通事故是我们身边常见的灾难，全世界每天都有很多人死于交通事故。很大一部分交通事故是由于对道路险情处置不当或没有做到安全行车造成的。那么，当险情来临时，驾驶员和乘车人员应该采取什么样的方法进行自我保护，才能最大限度地保护自己呢。我们今天主要就安全行车和道路险情处置的情况作出分析，以期对降低道路交通事故的发生率给出有益的借鉴。

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　　险情四：自然灾害 

　　在大自然面前，人类才感受到了自己的渺小与无力，当地震、海啸来临时，除了逃跑与躲避外，别无他法，这让人们感到了大自然的恐怖力量。如果有一天，我们在驾车行驶中突然遇到了地震等极端自然灾害，你千万不要惊慌，可以迅速采取一些避险与自救措施，当然这些措施不可能保证人们百分之百地脱离险境，但是了解一些相关知识，可以在危机时刻帮助自己增加一份生还的希望。

　　行车时发生自然灾害可能遇到的险情：

　　车辆受损、人员伤亡。

　　如何应对险情：

　　以下是我们收集整理的在行车时遇到地震、泥石流、洪水、强风、大雾等自然灾害时的应对措施，望能对广大读者有所裨益。

　　应对地震

　　一般来说，当发生5级以上的地震时，行驶中的汽车将会受到影响。当震级达6级以上时，汽车很有可能会被抛出行车道外。但是，千万不要以为低于5级的地震就没有危险了，即使是3级地震，也容易发生追尾事故。由于低震级地震的感受因人而异，当有的驾驶员已经敏锐地感受到地震发生而突然刹车，但有的驾驶员尚未觉察而继续驾车行进时，就容易出现追尾撞车事故。

　　专家建议，在驾车行驶中，当你觉察到有地震时，应保持高度的镇静，防止由于恐慌而引起的混乱，引发交通事故以及随之而来的火灾等二次性灾难的发生。具体措施是：

　　1、慢慢减速，把车辆停靠在右侧路肩，关闭发动机。这是为紧急通行的汽车让出行车道路的一种应急措施，以防止发生相撞车祸。注意驻车地点最好不是在桥上或挖土形成的高坡旁。

　　2、停车后必须打开收音机注意收听交通情报，在未接到交通指令前，不要独自行动。在万不得已需要人离车时，应当留下车钥匙，以便于有关人员在需要时能移动汽车。

　　3、发现公路上的异常情况或者交通事故时，应通过紧急电话与有关方面联系。

　　4、而如果处于城市道路或周围没有宽阔地可以临时躲避时，应该立即打开双闪应急灯，减速停车，将车停靠在路边，然后下车观察周围情况并找一个相对安全的位置等待，直到地震过后再上路行驶。

　　5、如果在高楼旁边，应该趴在两台车缝隙之间。如果在停车场遇到地震，而这个停车场周围又是高楼林立的话，那么一定要赶紧下车，在两车之间的位置抱头蹲下或卧倒，这样当建筑物倒塌的时候，垮下的较大物体先会压在车上，不至于直接撞击人身，两辆车之间的空隙可以成为你救命的空间，增加存活机会。

　　6、地震时不要驱车进入长桥、堤坝、隧道，如已进入，则要尽快离开。

　　7、如果路过的地方出现路面下陷，那么同样要停车并迅速离开车辆，寻找附近安全的地方临时避难。

　　8、如果在坡上，驾驶员要将前轮向右或向左转一定角度，以防地震时车辆溜坡。

　　9、选择安全合适的地点进行躲避时，应尽量选择平坦、无高建筑物的地点。最好选择人多一些的地方，这可为后期的搜救提供方便。

　　10、当然，在特殊情况下，也可以采用驾车逃生的方式来躲避灾难。在驾车逃生时，要选择往平坦地势或没有过高建筑物的地点逃生。

　　应对泥石流

　　行车时若发现已发生的滑坡、泥石流等自然灾害，在确保安全的情况下，应将车辆行驶至安全地带，通过手机拨打“110”等电话报警。需要特别注意的是，在雷雨闪电情况下不要拨打手机。在有条件的地点，还可通过路侧紧急电话报警。

　　专家建议，一旦遇上泥石流等自然灾害，后续车辆应避开高边坡等危险地段靠右侧依次停靠，观察道路周边情况，采取合适的避灾措施。

　　1、在山区行车遇暴雨时，车辆要尽量靠外侧行驶，避免山体滑坡砸伤车辆，如遇道路被阻断，应将车辆放在安全地区并及时报警。雨中和雨后在山路行驶时，如遇山石塌落在路上，不要在情况不明的情况下自行清理路障，以免后续山石滑落造成人身伤害。

　　2、如果车辆被堵在隧道内，应驶入就近的紧急停车带停放或者靠右安全停车，及时打开应急灯，避免后车追尾。隧道内一般每隔250米就会设置连接左右洞的通道，在特别紧急情况下，人们可以先试试通过另一个隧道撤离。

　　3、驾乘人员下车以后，应从容观察泥石流的走向，不要顺着泥石流可能倾泻的方向跑，不要在树上和建筑物内躲避，泥石流的威力要大于洪水，其流动途中可摧毁沿途的一切障碍，要向泥石流倾泻方向的两侧高处躲避。不要在土质松软、土体不稳定的斜坡停留，以免斜坡失衡下滑，应待在基底稳固的高处。

　　需要注意的是，逃出时应多带些衣物和食品。由于滑坡区交通不便，救援困难，泥石流过后大多是阴冷的天气，要应对饥饿和寒冷。

　　应对洪水

　　遇到洪水灾害的时候，驾车方法基本与涉水相同，但还有一点需要注意，就是水流的流速。在过洪水或河流时，一般应采用逆着水流方向斜着通过水流的方式。

　　在准备通过水流时，要提前对水流的深度以及流速做出预判，可以用木棍等进行测量。当水面超过大灯深度时，就不要勉强通过了，可以拉住手刹站在车顶等待救援。

　　在做出预判决定涉水前进后，要本着“慢走水”的原则。而所谓“慢走水”是为了保证车辆在水中行驶时，尽可能的减少激起的水浪，也尽可能降低溅起的水花，这样做的好处是，能够避免车辆因水浪把水涌入进气口而造成车辆损坏。

　　特别是对于自动挡的车型更要注意，自动挡车型车辆会根据车转速自动升、降挡，而一旦在水中行车自动升挡，转速势必会出现下降，这样一来，排气管的压力也会忽然降低并产生回压，此时积水便会被回压吸入排气管，导致排气不畅，从而熄火。当然，这样熄火并不会对发动机造成过分伤害，只要将排气管内积累的积水排干，使排气顺畅，车辆就可以重新启动。不过此时，最好先检查一下三元催化器，这个部件很可能会因水泡而出现损坏。

　　应对强风

　　汽车从风力小的隧道和避风路段驶向风力贯穿的桥梁、堤坝等路段时，往往会突然遇到强横风的袭击。由于风速和风向的非连续变化，在操纵时方向盘会突然有“抢手”的感觉，此时务请留神。

　　专家建议，在高速公路上行车，驾驶员一定要有预见性，要预先做好准备，双手把牢方向盘。如果忽遇狂风，发现汽车产生横向偏移，不要慌忙急扳方向盘以图拨正行驶方向，这是很危险的。而要一点点微量地转方向盘将车头拨正，就不至于出事。最为重要的是，当感到风力很强时，应及时减速。

　　应对大雾

　　行车时当大雾突然来临，瞬间漫漫雾团已将前方视野阻隔时，为了避免撞车事故的发生，应把车辆驶到路肩停下。但是，应当认识到，浓雾时这种路肩临时停车依然是十分危险的。因为后车很有可能跟着你的车开过来。

　　专家建议，在这种情况下，停车时应马上开亮尾灯并开启应急灯。同时，为防止意外撞车事故造成人员伤亡，汽车停靠路肩后，车上人员应立即离开车到安全地带躲避，待路面可见度提高后，再上车行进。