比亚迪速锐

　　售价：6.59-9.99万元（北京无优惠）

　　看点：动力先进加丰富配置

　　销量：10209台（6月份数据）

　　热销分析：比亚迪旗下的紧凑车型不少，从当初的F3再到后来G3以及L3，都是在销量上为其发展奠定了基础和积累了资本。但是真正让比亚迪在当前名利双收的还是速锐。尽管这款车型在外观和内饰上并没有过多的创新，但是流畅时尚的风格并不输给任何对手。

　　而让速锐最成功的当然是那套先进的1.5T动力+6速双离合变速箱的动力组合，这最早用于比亚迪G6，而移植到速锐车型上之后，因为定位和定价的降低，更加大获成功。除此之外，比亚迪速锐也保持了同级最丰富的配置标杆，不但全系标配真皮座椅、无钥匙启动、自动空调、多功能方向盘，更在中高配1.5T车型上，配备了前后多个安全气囊、车身稳定装置、GSP导航、后面右侧可视倒车系统等等齐全功能，而顶配甚至具备了车外遥控汽车功能。

　　驾驶感受：1.5L车型显然不是我们关注的重点，毕竟这套动力用在F3和L3上较多，其平庸保守的代步风格已经无法带来更大的驾驶诱惑。所以比亚迪为速锐大部分车型配备了1.5T涡轮增压发动机，在缸内直喷技术支持下，最大功率113kW/5200rpm，峰值扭矩达到了240Nm/1750-3500rpm。在加速方面，这台小排量涡轮增压动力中段表现极为出色，而与之配套的除开6速手动之外，还有跟引人瞩目的6速双离合变速箱，尽管技术方面还可以进一步提升和完善，但实际上这台变速箱在这个价位是令人满意的，毕竟平顺和油耗都有了最为直接的保障。

　　速锐采用了常见的扭力梁后悬挂，结构上没有质变，但整体感比之前的产品有进步。配合电动助力系统，无论是驾驭的舒适还是操控都有很好的体现。虽然我们还可以对此提出更多的批评建议，但面对不到10万元售价，这份性价比确实是难得的。

　　乘坐舒适性：比亚迪速锐的2660mm轴距也带来了同级较为主流的用车感受，不算特别宽敞，但也不局促，完全是一派主流紧凑车的空间表现。同时450升的行李厢容积也是够用的，只不过缺乏后排座椅放倒功能有些让人感到遗憾，面对超长物品时，可能有些力不从心。