油电混合动力新生代轿车CT 200h：年轻时尚，动感驾驭

　　CT 200h应用了第二代LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统，并搭载1.8升阿特金森循环发动机，最大功率及峰值扭矩分别为73千瓦（5200转/分钟）及142牛米（4000转/分钟）。在汽油发动机与电动机同时工作时，CT 200h能够实现媲美2.0升发动机的动力表现，百公里综合油耗仅为4.6升，二氧化碳的排放量更达到超低的107克/公里。

　　全新一代油电混合动力豪华轿车ES 300h: 全新绿色驾乘选择

　　ES 300h搭载2.5升L4阿特金森循环发动机，百公里综合油耗仅5.4升，燃油经济性达到同级别车型中的最高水准。ES 300h通过四种驾驶模式为驾驶者提供多样化的愉悦驾驶体验：标准模式（Normal）、运动模式（Sport）、经济模式（Eco）和纯电动模式（EV）。ES 300h的推出不仅是LEXUS雷克萨斯油电混合动力战略重要的里程碑，更丰富了消费者对ES系列的车型选择。

　　油电混合动力豪华SUV RX 450h：智能科技，纯净动力

　　全新RX 450h新增加多重驾驶模式，包含普通（NORMAL）、经济（ECO）以及运动（SPORT）三种可调驾驶模式，其中运动模式可提供更快的加速反应。RX 450h的油电混合动力系统包括3.5升V6发动机以及前/后电动机，卓越的加速能力与出色的燃油经济性结合，爆发出220千瓦的强大动力。作为一款极具创新性的油电混合动力豪华SUV，RX 450h兼备动力性与豪华舒适性，并成功实现了低油耗和低排放。

　　高性能豪华运动型轿车GS450h：改变完美极速定义

　　全新一代GS450h采用了LEXUS雷克萨斯全新标志性设计元素——纺锤形格栅，尽显LEXUS雷克萨斯豪华轿车的王者风范。GS450h是世界上第一台配备V6阿特金森循环汽油发动机的豪华轿车，采用双电动机油电混合和前置后驱系统。第二代LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统对完全油电混合动力系统进行了全面提升，显著降低油耗及排放的同时，动力性能可媲美配备V8发动机的同级别产品。

　　全混动旗舰车型全新LS 600hL：激昂绿色动力 体验至臻豪华

　　凝聚了LEXUS雷克萨斯L-finesse的设计理念，全新LS 600hL采用了LEXUS雷克萨斯家族前脸的纺锤形格栅设计，呈现与众不同的张力，为消费者带来“怦然心动”的全新感受。与此同时，作为世界首创油电混合动力全时四驱豪华旗舰产品，LS 600hL搭载了LEXUS雷克萨斯独创的油电混合动力系统，将5.0升V8汽油发动机、大功率电动机完美结合，系统综合功率可达327千瓦，油耗却只相当于3.5升汽油发动机。