奔腾B90：三车中侦测范围最大

　　虽然目前国内市场上奔腾B90的可是率并不十分高，但它也已经算得上是我们的一位老朋友了。在测评B90雷达和可视系统工作状态时，我们发现其车尾并未安装雷达，但却安装了可视影响系统，因此倒车时的长鸣提示音也就不复存在了。另外，这辆B90的监测范围是三辆车中最具有包容性的，最远检测距离要远远超过其他二位。

后方最远监测距离

后方报警距离

前方报警距离

前方警告距离

　　从数据汇总表格中可以明显看到，奔腾B90的后部最远监测距离已经达到了350厘米，也就是三米五，这样的监测距离算得上是非常具有包容性了。另外，对于那些初次上路或是大部分女性驾驶者来说，B90的警报和警告距离都会让他们感到很安心，因为并不像之前睿骋那样几乎快要挨上障碍物，而是尽量与其它物体保持一定安全距离。