主持人：您刚才说明年压力会更大，明年的销量目标大概是多少？

　　蒋玉滨：到年底才制定，现在还不能说，还没有完全确定下来。

　　主持人：我们三工厂规划确定了吗？

　　蒋玉滨：我们三工厂规划是三十万产能，一期是十五万，将来我们会进行调整，三个工厂进行调整，现在正在生产建设中，明年年初三工厂可以投放。

　　主持人：主要生产的车型确定吗？

　　蒋玉滨：它会调整，产品线也有一些新产品的调整。

　　主持人：您刚才也说了我们特别重视网络，刚才在研讨中也讨论了网上卖车。

　　蒋玉滨：年轻人很多嘛。

　　主持人：您觉得这个能成为一种趋势吗？

　　蒋玉滨：能，我特别相信，我们接触办公室很多年轻人，肯定现在买车的人没有没上过网的，有可能第一个视觉不是从网上看，但是他们买车基本上都上网了。原来像农村那些偏的地区不会上网，但其实现代人很偏远的三四级城市也有很多人上网，包括西藏这样的地方也有人上网，网络覆盖的量真的特别大。还有它的便利性，看东西特别便利。

　　主持人：您会不会担心它们不敢从网上这个渠道买，毕竟不能亲自体验。

　　蒋玉滨：我觉得我不担心，对于口碑品质比较好的营销，现在咱们简单的说，家电都实现了网上销售。特别汽车在未来也会像家电，当人们生活水平特别高的时候，汽车就是一个工具，是一个生活必需品。当汽车作为一个必备的生活品，而不是奢侈品的时候，它就可以从网上购买。

　　主持人：您的意思是不远的将来随着我们生活水平的提高，它肯定会成功的。

　　蒋玉滨：对，而且现在的特约店，我们研究过我们特约店已经实现了在家，我们的POS机在家里刷卡，在家里交付。还有的工作忙，我已经看过了，反正我已经从网上非常了解了，或者朋友也介绍过了，对你车有了足够信任，解决了信赖度问题，信任没有危机。当然信任危机一直都有，不可能杜绝，但是人们网上销售，一定会实现的。

　　主持人：现在有没有一个通过网上购买的数据，大概占销量的多少？

　　蒋玉滨：我不能说，因为我们不标准，店与店之间不平均，如果店里开展店里营销，就是店销这一块，当然电话网络算在一块，能占到15%到25%中间这样一个数据，它是一个不可忽视的比重，所以我们也非常重视。主要是特约店认真去完成它的销售线索的跟踪，是可以实现的。

　　主持人：最后一个问题，现在我们都在说渠道下沉，大家都在做，您觉得在渠道下沉中有没有一些弊端？

　　蒋玉滨：渠道下沉的弊端对于中心城市来说，原来覆盖了很多三四级城市，我们经常碰到销售店，我的地盘越来越小了，贴近消费者，他的店布局多了以后，我们店与店之间会有竞争，会加上这一方面。当然我们告诉他选择一个，维护你现有的客户，挖掘你的市场并去开阔。

　　主持人：这是我们解决的方法，谢谢您。