保留全时四驱系统 具备日常驾驶的实用性

　　除了碳纤维的发动机套件之外，整车外饰采用的是RS4的前保险杠，并增加了CUPRA R的扰流唇。

　　为满足大尺寸轮胎的安装，前后翼子板进行了更换，而侧裙下方也延伸出一段来让整车视觉重心更加低矮。为了达到这个效果，Hansen Motorsports的奥迪S4直接使用了RS4 Avant的侧裙。

　　改装并没有对整车内饰进行大刀阔斧的改进，甚至连门护板也得以保留，所以相信车内的乘坐环境不会完全像赛车一样竞技化。

　　前后翼子板以及车门的改进是为了匹配Zito的ZL111 18×8.5的铝合金轮毂。来自保时捷GT2的六活塞卡钳以及Brembo的365mm刹车盘配置意图很明显，就是保证足够的刹车效果。悬挂部分，这辆S4采用了H&R的弹簧、避震器以及横向稳定杆。

　　奥迪的全时四驱系统得以保留，改装之后的这辆奥迪S4能够满足所有家庭的日常用途。另外，WRC式的定制化碳纤维外后视镜看起来效果也还算不错。