雷子：新手开手动挡；经典福克斯最保值

　　一直觉得新手才应该用手动挡车型练，以后再换自动挡也不会把油门当刹车用，对车辆驾驶的基本操控感体会更深，以后再开自动挡会感觉更驾轻就熟。

　　外观方面，福克斯依然保持着大家所熟悉的样子。新车增加两种车身颜色：闪耀银和魅银灰。福克斯经典的中控台造型与老款相比没有变化，在材质的运用上没有缩水，依旧是软质材料。

　　福克斯经典型除去手动挡、自动挡，三厢、两厢之外，共提供了三款配置方案，分别为基本型、百万纪念版和时尚型。同时在基本型和百万纪念版还提供了1500元的运动套件进行选装。配置方面，福克斯经典款基本型采用了15英寸铝合金轮圈，并加入了前雾灯、后备箱开启自动照明功能；百万纪念款在现款基本型车款的基础上增加了电动天窗、后倒车雷达和前排中央扶手三项舒适性配置；时尚型（手动/自动）则加入了投射式前雾灯、运动前裙边（仅限两厢版）、三幅皮质方向盘（带四项调整功能）、皮质座椅、双区独立自动空调、前排侧气囊等。 

　　动力方面：依旧搭载现款1.8L发动机，最大功率124马力（91kW），最大扭矩161Nm，匹配5速手动变速器或或4速自动变速器。这款1.8L发动机无论在动力还是燃油经济性上都不占优势，不过满足日常使用没有问题，5速手动变速箱入挡清晰并带有吸入感，是同类型变速箱中的标杆产品。

　　福克斯经典款依然保持其扎实的底盘，前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，加上同级别中相对运动化的调校，让其在弯中有足够支撑，转向系统指向性不错，尾部也有很好的随动性，有着不错的驾驶乐趣。

　　个人推荐车型：经典款福克斯 1.8手动挡。新手开老款车型就算挂新牌也不容易在路上受欺负；福克斯三厢车型的空间能满足一家三口基本需求；空调制冷效果比较好，在湖北夏天开车不会太难熬；月收入5000养福克斯卓卓有余，维修保养费用相对较低，还能节省不少钱孝敬家里，自己享受再交个女友；老福克斯的保值率还算可以，虽然没有德系车那么坚挺，但也不至于让自己倒是大出血。