老实说，写这篇稿子的原因是：找酷车哥买车的人太多了。很多朋友都是这样开场的：你能帮我问一下某款某款车的优惠价格是好多不？酷车哥真的很纠结：一方面，如果酷车哥找到很要好的人把优惠要到了，或者就比市场价多优惠那么一点，但是，最后这个朋友没有买，可能结果就是下次再也不能找那个要好的汽车销售了。另外一方面，如果酷车哥只是敷衍一下，简单地问了下普遍优惠，那么朋友给出的回复应该是：切~跟我自己去问有什么区别。友谊的小船，真的是说翻就翻。
所以~所以~正确的买车砍价流程应该是怎么样的？因为前几天写了万友两江福特稿件的关系嘛，然后跟他们的销售经理胡润又比较熟，于是酷车哥专门就这个问题和胡润，以及两江福特的批售主管汪杰以及销售主管何洋进行了约一个小时的探讨。三人均是奋战销售界多年的“老司机”，看他们怎么说。
【正确流程：货比三家后才该找人】
首先是买车的正确流程应该是：1、确定自己的需求和价位；2、网上对比车型，对心目中的理想车型有一个比较好的认识；3、到第一家4S店做线下深入了解，初步了解大概优惠；4、货比三家，走访同品牌的几家4S店比价，摸清车型的真实优惠，并确定自己的心理价位；5、找自己合适的店（离家近？服务好？），然后开始砍价，砍到不能砍的时候，这个时候，就可以找自己熟悉的人了。
如果熟人回复，你砍到的价格基本都是最低了，那就可以下手了啊；如果熟人回复：再给你优惠1000，再送点配件什么的，那就不是很好了么？
【没有绝对最低价：内部人都买不到】
“实际上，消费者怕的不是买不到最低价，而是怕买贵了。如果买了车出门就听说有人比自己便宜，肯定心里不开心。”“老司机”一号何洋从事销售行业10年多，他说，但是消费者必须有一个正确的观念，那就是：没有绝对的最低价。
老司机二号汪杰举出了自己的例子。他从事汽车销售4年多，此前是安福员工，之前，他入手了一辆蒙迪欧，找总经理申请，内部优惠了1.98万元，可是过了不久，长安福特就给出了一个商务政策，可以优惠2万多元。也就是说，内部人都买不到最低价。因为汽车的优惠价格，会因为不同的情况，不同的时间段有影响。
【谈判技巧：前期要少暴露心理价位】
说道谈判技巧这事，应该是已经在正确流程的第五步了。那就是正儿八经已经选好车了，然后到合适的店进行价格争取的时候。“我们最怕的就是那种城府比较深的消费者，来了一句话不讲，让我们不知道该怎么报价。”老司机何洋说，在谈判领域，“谁先报价谁就死”这是一条至理名言。
也就是说，在销售代表问：“哥，你觉得优惠好多合适？”这个时候，你不是说出你心里想的那个价格，而是问：“你就告诉我你最多能优惠多少。”
但是，这种策略当然不能一直进行到底，如果销售代表都已经表示要去总经理那申请优惠了，你还一直这样问，销售代表就没有信心去帮你申请了，因为他都不确定你会下单。
此外，在谈判过程中，要充分理解销售代表所说的词。比如“给经理申请”，申请有的时候能行，但有的时候也不行啊。何洋就举了一个在安福时候的例子：有个女士用老雨燕置换福克斯，谈政策谈得不错，但是女士表示要自己去把雨燕处置了来，之后接到何洋电话，说可以申请一下，看能不能优惠10000元并送导航，于是女士处置雨燕后就到店里了。结果到展厅得到的消息是，不能送导航了。于是女士不干了，非得买，而且必须当天买。之后还在店里哭起来了。等到都要打烊了，实在没有办法，何洋只好经过特别申请后，把车卖给了她。
【最忌讳：坐在这家展厅给别家要价格】
那么，在销售代表眼里，消费者砍价时最忌讳的是什么呢？那就是坐在这家店里，然后打电话问别家的价格。那将形成一个恶性循环：每一次这边给出一个比较低的价格后，那边总在电话里给出更低的价格。最终的结局可能是：消费者到另外一边店去后，之前承诺的那些价格根本不可能实现。
“而且，在这种情况下，销售代表是不可能再谈下去的，也不会再帮消费者去争取价格，因为他知道，报再低的价格都留不住客户。”汪杰说。
总结：其实，销售代表也是人，他们的目标是成交，并没有站在消费者的对立面。消费者也应该将销售人员当成朋友，这样才能得到朋友的帮助。买车的价格，10万元左右的车，实在计较，也就少一千两千，没有必要为此伤身伤心。
这是街拍酷车第？篇
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作者酷车哥
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什么是酷车，不仅仅是车有多贵，而是因为开它的人和故事。
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