2013/08/26

　　此次试驾的地点被安排在湖南省张家界市的天门山，古称“云梦山、嵩梁山”，是张家界永定区海拔最高的山，主峰1518.6米。而我们要在全长仅10公里却共有99道弯，海拔从200米一路上升到1200多米的通天大道上，试驾当年拥有“中级车弯道王”之称的马自达6。

　　

　　提到马自达6这款车，就不得不说说其之前在国内市场创造的辉煌战绩。自2003年4月进入中国市场以来，第一代马自达6凭借其突出的运动性能，成就了当时在B级车阵营中的高关注度。之后，作为一款上市多年的“老”车型，近几年的销量仍然比较客观，2007年销量突破5.5万辆，08年超7万，而09年则更是达到了8万辆。可以说，作为一款老车型，马自达在国内市场已经算得上是名副其实的常青树，但如今我们仍能在马路上市场见到刚刚上牌的新车。

LED日间行车灯取代前雾灯

　　2013款马自达6的外观整体变化并不大，看上去仍旧动感十足，时尚范儿引领潮流的设计风格，就算是放在今天的车流里也仍然不显老旧，就像是一位年老后仍然坚持锻炼的运动员，与身带来的运动气质和线条还在散发着持续的魅力。而LED日间行车灯和集成转向灯功能的外后视镜这两处改动，则更是为了融合当下的设计风潮。

整体车身造型并没有发生什么大的变化