奥迪：A4 allroad
指导价格：48.98-51.98万
适合人群：照样儿可以去撒野的旅行车

　　可能不少朋友选择第二辆车的时候都会出于活动范围进一步扩大，因为轿车所能到达的地方实在有限，而体型大、重心高的SUV车型又不能像轿车那样灵活驾驭并且日常还要为沉重的它们多付出一些油费。大家都希望能有一款车既包括SUV的优势又涵盖轿车的长处，事实上这种车型并不少，比如这辆奥迪A4 allroad。

　　相比于传统的旅行车，A4 allroad的180mm最小离地间隙则让它有着更加实用的通过性能。与国产的A4L相比，有着进口身份的A4 allroad采用了国外的标准轴距设计，相比A4L在轴距方面短了64mm，车身尺寸方面也有所差异。同时A4 allroad提供的两款车型均标配了quattro四驱系统，尽管国产A4L的40 TFSI和50 TFSI两款高配车型也拥有quattro四驱系统，但A4 allroad较高的离地间隙和充足的行李箱载物能力是国产A4L不能比拟的。

　　不同于我们在路上常见的A4L车型，A4 allroad轮拱上部的深色防擦条和车辆前后各配备的金属下护板则在很大程度上提升了它的硬派元素，当我们行驶在一些路况复杂的道路上时，这些配置都可降低树枝等尖锐物体直接划伤车漆的危险，从而有效降低维修成本。

　　A4 allroad与改款的A4L在内饰方面完全一致，各种按键的手感以及面板之间的拼接工艺是奥迪最为拿手的，当然A4 allroad也不例外。在视觉感受方面，除了相比A4L有着相对更高的坐姿和更好的视野外，我们并没有发现它与A4L的任何区别。

　　A4 allroad的行李箱方面，较高的离地间隙使得A4 allroad相比普通旅行车有着更高的底板，使得取放一些行李更方便。平整规则的内部空间甚至要优于很多SUV车型。分比例放倒的后排座椅，可以轻松的装载进一些大体积行李，这也让A4 allroad的实用性进一步提升。

　　180mm的最小离地间隙基本已经达到了部分SUV的水平，这也让A4 allroad有着更加实用的野外行驶能力，尽管越野性能并不能与硬派SUV相抗衡，但是一些简单的土破，烂路你完全可以不必为它担心。

　　小结：对于那些既想得到SUV的通过性能和装载能力，又想获得轿车般灵活驾驶体验的朋友们来说，奥迪A4 allroad的出现似乎整合你们的胃口。并且它流畅新颖的造型和轻松的驾驶感受也必然会吸引不少女性消费者的青睐。