一眼望去，全新爱丽舍的外观样式明显的采用了雪铁龙家族新的设计语言，样式颇有些形似C4 L与世嘉。尤其是前脸上的造型，那粗壮的镀铬进气格栅条、不规则的前大灯、甚至连发动机盖上的棱线都与C4 L与世嘉如同一个模子刻出来般，这也使得全新爱丽舍的前脸看起来更加整体造型看起来更加厚重、大气。

    全新爱丽舍的车身尺寸达到了：长4427mm、宽：1748mm、高：1476mm。从数据上看，它的宽度是在同级别对手中较为有优势的。而更加出众的则是其2652mm的轴距，这已经超越了它目前所在级别的大部分对手，尤其是它锁定的几个目标对手更是无出其右。这也成就了它较好的空间体验。

    车身侧面，腰线从车头一直贯穿到车尾，再加上专为中国市场而添加的镀铬防擦条。也将全新爱丽舍这款入门级的车型的档次感有所提升。后视镜的样式过于简洁，转向辅助灯依旧被安置在了两侧翼子板上。

    轮毂的样式比较花俏，但因为尺寸的关系，看起来并不具备足够的质感，与车身搭配虽然不是非常醒目，却也足够协调。轮胎采用了佳通GitiComfort 221系列，规格为185/65 R15。另外的优势就是我们前面提到的，全新爱丽舍配备的四轮盘刹系统，虽然我们不确定是否全系都会标配，但至少我试驾的这辆低配车型上已经具备了。

    从车身至车尾的线条很流畅，虽然在设计上看不出有什么亮点，但胜在尾部的造型很敦实。 后备箱没有开启键，只能通过钥匙或者车内的解锁键来打开。值得欣慰的是，我所试驾的这款手动挡车型（相对于自动挡车型姑且称之为低配）配有四个探点的倒车雷达。